隨著社會(huì)的發(fā)展，民用航空器也愈來(lái)愈全球化，成為必不可少的交通工具。然而劫持航空器的惡性行為也逐漸增多，并且呈現(xiàn)了新的特征及危害，必須予以重視，對(duì)此，各國(guó)都采取了嚴(yán)厲的打擊和防范。我國(guó)對(duì)劫持航空器罪判幾年呢？跟隨小編來(lái)了解一下吧！

一、什么是劫持航空器罪？

是指以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。劫持航空器罪的犯罪行為人對(duì)航空幫上的人員使用暴力，其目的在于劫持航空器；本罪的犯罪行為人對(duì)正在飛行中的航空器上的人員使用暴力，只有危及民用航空器飛行安全的故意，而無(wú)劫持航空器的故意和目的。根據(jù)上述公約，即便不屬于前述的三種情形，如果犯本罪的嫌疑犯進(jìn)入我國(guó)境內(nèi)，我國(guó)不予引渡時(shí)，也應(yīng)行使管轄權(quán)，依我國(guó)刑法的有關(guān)規(guī)定予以懲處。司法實(shí)踐中，在認(rèn)定某種行為是否構(gòu)成暴力危及飛行安全罪時(shí)，主要是把握該行為是否具有相當(dāng)嚴(yán)重的社會(huì)危害性，是否具有本罪的構(gòu)成要件，是否危害或足以危害飛行安全。

二、劫持航空器罪判幾年？

犯本罪的，處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受?chē)?yán)重破壞的，處死刑。

對(duì)于劫持航空器的犯罪分子，本條設(shè)置了2個(gè)量刑檔次，即分別情節(jié)一般和情節(jié)特別嚴(yán)重不同情況予以分別處罰:

其一，情節(jié)一般的，處10年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;

其二，致人重傷、死亡或者使航空器遭受?chē)?yán)重破壞或者情節(jié)特別嚴(yán)重的，處死刑。

三、法條分析。

從本條規(guī)定可以看出，對(duì)劫持航空器罪的處罰總體上體現(xiàn)了重罰精神，具體說(shuō)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:

一是將最低刑期規(guī)定為10年，也就是說(shuō)只要實(shí)施了劫持航空器的行為，無(wú)論是否造成后果，最低都將被判處10年有期徒刑(除了具有刑法總則規(guī)定的減輕、免除處罰情節(jié)的)，這在我國(guó)的刑罰體例中是少見(jiàn)的。

二是劫持航空器造成嚴(yán)重后果的，只規(guī)定了死刑一個(gè)刑種，沒(méi)有絲毫的選擇余地。我們認(rèn)為，對(duì)于劫持航空器的行為予以重罰，符合罪刑相適應(yīng)的基本原則，作為懲戒這種犯罪的手段和實(shí)現(xiàn)對(duì)犯罪后果的某種補(bǔ)償是十分必要的。

需要指出的是，情節(jié)輕重是依法懲治劫持航空器犯罪分子的重要依據(jù)，認(rèn)定情節(jié)輕重，應(yīng)從犯罪的動(dòng)機(jī)和目的，劫持的具體行為方式，所造成的危害后果等方面進(jìn)行全面的分析認(rèn)定。應(yīng)處死刑的劫持航空器行為，除了致人重傷、死亡或者使航空器遭受?chē)?yán)重破壞的以外，還有情節(jié)特別嚴(yán)重的。所謂情節(jié)特別嚴(yán)重，主要是指雖末造成致人重傷，死亡或者使航空器遭受?chē)?yán)重破壞的后果，但犯罪手段惡劣，造成特別嚴(yán)重的政治影響或造成其他重大損失的等等，如以暴力或暴力威脅拒捕的；在航空器處于危險(xiǎn)的狀況下，仍強(qiáng)迫飛行、拒絕迫降的;降落于非預(yù)定的降落地，羈留航空器上的人員，以待回贖或讓其做違反其意志的服務(wù)，使航空器改變飛行計(jì)劃的；意圖毀棄或損壞航空器或其所裝載的設(shè)備而使用炸藥或縱火器具，并引起爆炸或火災(zāi)的等等。

劫持航空器性質(zhì)惡劣，嚴(yán)重危害民用航空的發(fā)展，影響人們的安全出行，給國(guó)家?guī)?lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至成為恐怖分子的攻擊工具。因此，我們迫切需要采用各種手段，多管齊下，包括完善法律法規(guī)，打擊劫持航空器的犯罪活動(dòng)。

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