在現(xiàn)代社會(huì)中，飛行安全的重要性不言而喻，如果一旦出現(xiàn)了重大的飛行事故，就很有可能會(huì)造成極大的人身財(cái)產(chǎn)損害。而重大飛行事故罪就是為此而增設(shè)的。那么，什么是重大飛行事故罪？在刑法上，重大飛行事故罪的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么？下面就由小編來(lái)為大家釋疑。

一、什么是重大飛行事故罪？

重大飛行事故罪，是指航空人員違反規(guī)章制度，因而發(fā)生重大飛行事故，危及公共安全，造成嚴(yán)重后果的行為。本罪侵犯的客體，是空中運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝涂罩羞\(yùn)輸?shù)陌踩?。這些交通運(yùn)輸活動(dòng)一旦發(fā)生重大事故，就會(huì)危及公共安全，使人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。

本罪在主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失。這種過(guò)失主要是指行為人對(duì)危害后果的態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能出于故意，但他對(duì)于發(fā)生飛行事故的嚴(yán)重后果則是過(guò)失的，即他應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)而未預(yù)見(jiàn)到可能發(fā)生嚴(yán)重后果，或者雖然預(yù)見(jiàn)，但輕信可以避免，以致發(fā)生了嚴(yán)重的后果；如果出于故意，就不構(gòu)成本罪，而屬于其他犯罪了。

二、重大飛行事故罪的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

（一）本罪與非罪的界限

1、認(rèn)定本罪一看行為人的行為是否違反規(guī)章制度。如果行為人的行為是照章行事的，不違反規(guī)章制度，即使發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，也不構(gòu)成犯罪。

2、二看是否造成了嚴(yán)重后果。行為人雖然違反了規(guī)章制度，但未造成嚴(yán)重后果的，不構(gòu)成犯罪。

3、三看違章行為與嚴(yán)重后果之間是否有因果關(guān)系。即使在行為人的違章行為之后，發(fā)生了重大事故，但不是行為人的違章行為引起的，二者之間沒(méi)有因果關(guān)系，不構(gòu)成犯罪。

4、四看行為人主觀上有無(wú)過(guò)失。如果行為人主觀上既無(wú)故意，又無(wú)過(guò)失，嚴(yán)重后果是由于不能預(yù)見(jiàn)或者不可抗拒的原因引起的，屬于意外事件。

（二）本罪與重大責(zé)任事故罪的界限

兩者都是過(guò)失犯罪，都實(shí)施了違反規(guī)章制度的行為，并且以發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果作為構(gòu)成犯罪的必備條件。兩主要區(qū)別在于：

1、犯罪主體不同。盡管兩者都是特殊主體，重大飛行事故罪的犯罪主體僅限于航空人員；重大責(zé)任事故罪的罪主體則只能是工廠、礦山、林場(chǎng)、建筑企業(yè)或其他企業(yè)、事業(yè)單位的職工以及群眾合作經(jīng)營(yíng)組織或個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)的從業(yè)人員。

2、發(fā)生的場(chǎng)合不同。重大飛行事故罪發(fā)生在航空器的飛行過(guò)程中，而重大責(zé)任事故罪則發(fā)生在生產(chǎn)、作業(yè)過(guò)程中。

三、重大飛行事故罪的處罰標(biāo)準(zhǔn)

第一百三十一條航空人員違反規(guī)章制度，致使發(fā)生重大飛行事故，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成飛機(jī)墜毀或者人員死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑。

即是否違反規(guī)章制度，是否造成了嚴(yán)重后果，違章行為與嚴(yán)重后果之間是否有因果關(guān)系，行為人主觀上有無(wú)過(guò)失。另外本罪與重大責(zé)任事故罪雖有所相似，但二者卻有著根本區(qū)別，一是犯罪主體不同，二是發(fā)生的場(chǎng)合不同。

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