隨著經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易全球化的發(fā)展，世界各地經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的聯(lián)系越來(lái)越緊密。眾所周知，出口、投資與消費(fèi)是拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車。其中，外貿(mào)出口對(duì)于一個(gè)國(guó)家具有無(wú)可比擬的重要性。很多人不了解我國(guó)外貿(mào)出口流程是怎樣進(jìn)行的，小編這就為大家詳細(xì)介紹。

一、概念介紹

出口流程就是外貿(mào)出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動(dòng)的有序組合。包括了報(bào)價(jià)、訂貨、付款、包裝、通關(guān)手續(xù)及備貨裝運(yùn)等活動(dòng)。

二、我國(guó)外貿(mào)出口流程是怎樣進(jìn)行的

1、詢盤回復(fù)

詢盤回復(fù)是整個(gè)交易過(guò)程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，成不成就在此一舉，所以，你要多花時(shí)間和精力在這上面。

占用時(shí)間成本：30%

運(yùn)用中國(guó)傳統(tǒng)的以柔克剛與客戶打交道。你壓我提、討價(jià)還價(jià)，周旋談判。

2、成交簽合同

如果第一步進(jìn)展順利，成交簽合同那應(yīng)該是整個(gè)環(huán)節(jié)最讓人開心最輕松的一刻，所以，占用時(shí)間成本：可忽略不計(jì)

但也要謹(jǐn)小慎微，以防功虧一潰。

3、收款

收款環(huán)節(jié)是個(gè)讓人很糾結(jié)的環(huán)節(jié)，客戶已把匯款水單發(fā)過(guò)來(lái)，但錢卻可能遲遲不到賬，你又不好總催，又不知道怎么催是好，這時(shí)你是發(fā)貨還是不發(fā)貨呢?所以，這時(shí)候，你就要想好是先發(fā)貨還先收款，采取哪種方式比較好的問(wèn)題了?

占用時(shí)間成本：5%

下面是外貿(mào)行業(yè)常采用的一些付款形式。

溫馨提示：請(qǐng)務(wù)必聽取“先收款再發(fā)貨”的老人言哦!

常見的收款方式：

前T/T：先收錢再發(fā)貨，是外貿(mào)人最喜歡的付款方式。

后T/T：一般與前T/T組合運(yùn)用，單獨(dú)使用與放賬無(wú)異，非新人的老客戶慎用。

L/C：手續(xù)費(fèi)高、流程煩雜，適用于金額比較大的訂單，可與前T/T組合運(yùn)用。

D/P：付款贖單，一般都采用D/P at sight(即期交單)方式。屬于商業(yè)信用，在收款時(shí)間上存在風(fēng)險(xiǎn)，需小心使用。

D/A：承兌交單，風(fēng)險(xiǎn)大于D/P，不建議大家使用。

4、安排生產(chǎn)，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度

這一環(huán)節(jié)是企業(yè)對(duì)客戶實(shí)現(xiàn)承諾的最重要一部分，如產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)貨時(shí)間都要嚴(yán)格執(zhí)行，用最大可能讓客戶滿意，爭(zhēng)取有再次合作的機(jī)會(huì)。

占用時(shí)間成本：30%

技巧：與工廠或者車間進(jìn)行協(xié)商，你推我擋、見縫插針安排生產(chǎn)。

當(dāng)然不是安排生產(chǎn)了就沒(méi)事了，還要每天詢問(wèn)生產(chǎn)進(jìn)度，不定期突擊檢查，否則就等著各種無(wú)法按時(shí)交貨的借口吧!

成交后

占用時(shí)間成本：35%

非核心業(yè)務(wù)建議還是找代理吧，想想把35%的時(shí)間搭進(jìn)去，都可以開發(fā)一個(gè)新客戶了。

5、海關(guān)通關(guān)

海關(guān)通關(guān)就是進(jìn)出口貨物向海關(guān)申報(bào)、審查、完稅、放行的過(guò)程，流程也很多，所以

占用時(shí)間成本：12%

如果公司業(yè)務(wù)量大，建議還是找一家靠譜的貨代公司幫忙報(bào)關(guān)，避免因貨代問(wèn)題造成重大損失。此外，還要準(zhǔn)備一系列的報(bào)關(guān)單證

下面是出口通關(guān)需要提供的一些單據(jù)：

(1)發(fā)票

(2)裝箱單

(3)產(chǎn)品信息、圖片等

(4)合同

(5)裝船證

(6)出境貨物通關(guān)單，出口法檢產(chǎn)品時(shí)需要

(7)出口專用發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時(shí)需要

(8)出口增值稅發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時(shí)需要

6、訂船訂艙

訂船訂艙是個(gè)需要經(jīng)驗(yàn)和關(guān)系的事，在繁忙的時(shí)候，較大的船公司不僅費(fèi)用高，偶爾還會(huì)發(fā)生甩柜等情況，尤其是外貿(mào)旺季的時(shí)候，發(fā)生這樣的幾率更高，大大影響時(shí)間進(jìn)度，所以有條件的盡可以把一切提前安排妥當(dāng)。

占用時(shí)間成本：10%

下面是訂船需要提供的部分單據(jù)，一個(gè)不能少：

(1)詢價(jià)單，含起運(yùn)港、目的港、品名、貨重、柜型、體積信息

(2)訂艙委托書帶簽章，即BOOKING

(3)提單資料

(4)電放保函，視情況需要

(5)貨物MSDS和非危險(xiǎn)保函，敏感貨物

(6)具體地址和郵編號(hào)碼，涉及國(guó)外內(nèi)陸運(yùn)輸時(shí)需要

7、出口退稅

退稅是國(guó)家鼓勵(lì)出口創(chuàng)匯給予的獎(jiǎng)勵(lì)政策，很多的外貿(mào)企業(yè)是靠出口退稅才能維持利潤(rùn)的，然而退稅的等待時(shí)間較長(zhǎng)，退稅一般是出口后三個(gè)月內(nèi)辦理，逾期將視同內(nèi)銷，所以，常讓中小企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力倍增。

占用時(shí)間成本：8%

出口退稅需要提供的單據(jù)：

(1)報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)

(2)出口增值稅發(fā)票

8、銀行收匯

這個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該是事情塵埃落定的時(shí)候了，但好飯不怕晚，還需要那一點(diǎn)點(diǎn)的耐心。

這個(gè)環(huán)節(jié)需要占用時(shí)間成本：5%

很多的外貿(mào)企業(yè)常常只搞定一個(gè)備案與申報(bào)就需要花掉至少一天的時(shí)間，忍一忍就迎來(lái)光明了。

以下是銀行收匯的步驟：

(1)外貿(mào)企業(yè)需要先具有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)

(2)到外管局進(jìn)行備案，在外管局企業(yè)端對(duì)每筆收匯進(jìn)行申報(bào)

(3)銀行按照當(dāng)日公開牌價(jià)收匯，將款項(xiàng)打到企業(yè)的銀行賬戶

綜上所述，我國(guó)外貿(mào)出口流程指的就是外貿(mào)出口工作的一系列內(nèi)容和組合，它的主要內(nèi)容包括詢盤回復(fù)、成交簽合同、收款、安排生產(chǎn)，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度、海關(guān)通關(guān)、訂船訂艙、出口退稅以及銀行收匯等環(huán)節(jié)。由于外貿(mào)出口涉及很多國(guó)家的方方面面的規(guī)定，是需要十分小心注意的。

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