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救護(hù)車(chē)上高速應(yīng)該收費(fèi)嗎?你怎么看

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-12-19 · 1150人看過(guò)

近日,四川一輛載有傷者的救護(hù)車(chē)因不愿繳納12元過(guò)路費(fèi)而滯留收費(fèi)站24分鐘,最終在傷者家屬繳費(fèi)后才駛離收費(fèi)站。此事一經(jīng)報(bào)道,立即引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。

據(jù)媒體報(bào)道,12月11號(hào),四川省樂(lè)山市夾江縣中醫(yī)院派出一輛救護(hù)車(chē)從鄉(xiāng)下接一位車(chē)禍傷者回醫(yī)院。救護(hù)車(chē)準(zhǔn)備駛出樂(lè)雅高速夾江南收費(fèi)站時(shí),駕駛員和收費(fèi)站員工為該不該交12元過(guò)路費(fèi)起了爭(zhēng)執(zhí)。載著傷者的救護(hù)車(chē)在此停留長(zhǎng)達(dá)24分鐘,最終在傷者家屬繳了12元過(guò)路費(fèi)后,才得以駛離。

這樣的事件不是第一次發(fā)生。今年2月,在陜西樂(lè)自高速貢井收費(fèi)站,一輛救護(hù)車(chē)的駕駛員和高速路收費(fèi)員也因?yàn)樵摬辉摻?3元的高速路過(guò)路費(fèi)起了分歧,造成載著病重患者的救護(hù)車(chē)停車(chē)7分鐘,并造成高速路出站口擁堵。最終,在救護(hù)車(chē)?yán)U費(fèi)后才駛離收費(fèi)站。

現(xiàn)行的《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法規(guī)沒(méi)有明確規(guī)定救護(hù)車(chē)高速路通行可以免費(fèi),而各地規(guī)定各不相同。比如在廣東省、黑龍江省和北京市的規(guī)定中,對(duì)正在執(zhí)行緊急任務(wù)并設(shè)有固定裝置的120救護(hù)車(chē)減免通行費(fèi)。但也有很多省份并沒(méi)有對(duì)救護(hù)車(chē)的高速通行費(fèi)用進(jìn)行減免的規(guī)定。

交通運(yùn)輸部交通干部管理學(xué)院教授張*庭認(rèn)為,先不論這些規(guī)定合不合理,作為急救車(chē)的駕駛員都應(yīng)以治病救人為第一要?jiǎng)?wù)。他指出,急救車(chē)的駕駛員要具備必備的職業(yè)道德,通行費(fèi)無(wú)論是免還是不免,駕駛員對(duì)制度是清晰的?,F(xiàn)在的駕駛員經(jīng)常不交,用急救、有病人去綁架制度,逼著家屬交,進(jìn)而把矛盾引向社會(huì)。

據(jù)了解,夾江縣中醫(yī)院院長(zhǎng)朱*業(yè)表示,救護(hù)車(chē)司機(jī)因收費(fèi)問(wèn)題停車(chē)?yán)碚摯_實(shí)不妥,已經(jīng)對(duì)當(dāng)事司機(jī)給予待崗培訓(xùn)處理,對(duì)其加強(qiáng)職業(yè)教育和法制教育。

對(duì)于高速公路該不該收救護(hù)車(chē)過(guò)路費(fèi)的問(wèn)題,有網(wǎng)友提出國(guó)家可以出臺(tái)統(tǒng)一的條例,規(guī)定醫(yī)院急救車(chē)一律免費(fèi)通過(guò)。但也有網(wǎng)友認(rèn)為,救護(hù)車(chē)不同于具有完全公益屬性的警車(chē)、消防車(chē)等特種車(chē)輛,本身就要收取費(fèi)用,所以要求高速公路免費(fèi)通行也有不合理之處。

張*庭認(rèn)為,要統(tǒng)一收費(fèi)規(guī)定,首先要對(duì)急救車(chē)本身進(jìn)行更加規(guī)范的管理。衛(wèi)生部門(mén)、交通部門(mén)、公安部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格統(tǒng)一制度,包括救護(hù)車(chē)的車(chē)型、配置標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)駕駛員的要求等,救護(hù)車(chē)的基本要求統(tǒng)一了,如果制度建好了,應(yīng)該免了。他還表示,目前其它國(guó)家對(duì)于救護(hù)車(chē)高速公路的收費(fèi)規(guī)定也不盡相同。

東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心副主任、東南大學(xué)法學(xué)院副教授顧*松指出,去年公布的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂征求意見(jiàn)稿)》,將收費(fèi)公路分為政府收費(fèi)公路和特許經(jīng)營(yíng)公路,救護(hù)車(chē)高速通行費(fèi)減免的問(wèn)題也可以通過(guò)協(xié)議的方式加以明確。

顧*松說(shuō):“改為特許經(jīng)營(yíng)公路之后,特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議對(duì)這些問(wèn)題不一定是立法,可以通過(guò)協(xié)議解決問(wèn)題。我給你特許權(quán),你對(duì)有些公共屬性很強(qiáng)的通行工具要免費(fèi),這是一個(gè)打包的對(duì)價(jià),公益性的免費(fèi)有多少量,我給你對(duì)應(yīng)的處理,給予補(bǔ)貼,或者在算價(jià)格的時(shí)候予以體現(xiàn)?!?/p>

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