船在運(yùn)輸時(shí)容易出現(xiàn)財(cái)物損害的情況,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,只有符合賠償標(biāo)準(zhǔn)的才能進(jìn)行賠償,那么船運(yùn)輸損害賠償?shù)臈l件有哪些?賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?下面律霸小編為您帶來(lái)了船運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí),希望能給你些幫助。
一、船運(yùn)輸損害賠償?shù)臈l件
損害賠償責(zé)任的承擔(dān),必須其備四個(gè)要件:
1、須有違約行為。損害賠償責(zé)任適用于履行不能、拒絕履行、不適當(dāng)履行、遲延履行及遲延受領(lǐng)等諸種違約形態(tài)。
2、須受害人有損失。損害賠償責(zé)任與違約金責(zé)任不同,違約金責(zé)任不以損失發(fā)生為要件,但受害人必須有損失,違約人才承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
3、須違約行為與損失之間有囚果關(guān)系。違約人僅對(duì)由于自己的違約行為所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、違約人沒有免責(zé)事由。違約人有法定或約定免責(zé)事由時(shí),可以免于承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、船運(yùn)輸損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)
根據(jù)《海商法》及其他相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,海事賠償限額按照下列標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算:
(一)300總噸以上船舶的賠償限額根據(jù)《海商法》第210條的規(guī)定,對(duì)于300總噸以上船舶,人身傷亡和非人身傷亡的賠償限額按船舶總噸位分級(jí)計(jì)算。
1、人身傷亡的賠償限額為:
(1)總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為333000計(jì)算單位;
(2) 總噸位超過(guò)500噸的船舶,500噸以下部分適用前項(xiàng)規(guī)定;500噸以上的部分,應(yīng)當(dāng)增加下列數(shù)額:501噸至3000噸的部分,每噸增加500計(jì)算單位;3001噸至30000噸的部分,每噸增加333計(jì)算單位;30001噸至70000噸的部分,每噸增加250計(jì)算單位;超過(guò)70000噸的部分,每噸增加167計(jì)算單位。
(二)不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額交通部《關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定》(1994年1月1日施行)對(duì)不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額作了如下規(guī)定:
1、人身傷亡的賠償限額為:
(1)超過(guò)20總噸、21總噸以下的船舶,賠償限額為54000計(jì)算單位;
(2)超過(guò)2l總噸的船舶,超過(guò)部分每噸增加1000計(jì)算單位。
2、非人身傷亡的賠償限額為:
(1)超過(guò)20總噸、21總噸以下的船舶,賠償限額為27500計(jì)算單位;
(2)超過(guò)21總噸的船舶,超過(guò)部分每噸增加500計(jì)算單位。
(3)從事中國(guó)港口之間貨物運(yùn)輸或者沿海作業(yè)的船舶,不滿300總噸的,其海事賠償限額依照本規(guī)定所規(guī)定的賠償限額的50%計(jì)算;300總噸以上的,其海事賠償限額依照《海商法》第2lO條第1款規(guī)定的賠償限額的50%計(jì)算。
(4)同一事故中的當(dāng)事船舶的海事賠償限額,有適用《海商法》第210條或者本規(guī)定的,其他當(dāng)事船舶的海事賠償限額應(yīng)當(dāng)同樣適用。
(三)不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人的賠償限額不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人,其責(zé)任限額按照總噸位為l500噸的船舶計(jì)算。
(四)海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制根據(jù)《海商法》第211條規(guī)定,海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制,按照46666計(jì)算單位乘以船舶證書載明的載客定額計(jì)算賠償限額,但是最高不超過(guò)25000000計(jì)算單位。
(五)中國(guó)港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額交通部《港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額規(guī)定》(1994年1月1日施行)對(duì)中國(guó)港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額作了如下規(guī)定:
1、旅客人身傷亡的,每名旅客不超過(guò)4萬(wàn)元人民幣;
2、旅客自帶行李滅失或者損壞的,每名旅客不超過(guò)800元人民幣;
3、旅客車輛包括該車輛所載行李滅失或者損壞的,每一車輛不超過(guò)3200元人民幣;
4、上述第2項(xiàng)和第3項(xiàng)以外的旅客其他行李滅失或者損壞的,每千克不超過(guò)20元人民幣。
此外,該規(guī)定允許承運(yùn)人和旅客以書面形式約定高于4萬(wàn)元人民幣的賠償限額。同時(shí)又規(guī)定,海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限額,按照4萬(wàn)元人民幣乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額,但是最高不超過(guò)2100萬(wàn)元人民幣。
看了以上文章內(nèi)容,你對(duì)船運(yùn)輸損害賠償?shù)臈l件了解了嗎?船運(yùn)輸損害賠償必須要在滿足一方違約的情況下造成受害人的損害,這種損害才能進(jìn)行賠償。上文也詳細(xì)介紹了船運(yùn)輸損害賠償?shù)目嗤礃?biāo)準(zhǔn),小編希望能對(duì)您有所幫助。
船運(yùn)輸損害賠償違約金
船運(yùn)輸損害如何賠償
船運(yùn)輸損害賠償責(zé)任的范圍是怎么樣的?
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石偉,專職律師,法學(xué)本科畢業(yè),后進(jìn)入上市公司工作,擔(dān)任供應(yīng)部法務(wù)。后加入北京東元律師事務(wù)所廈門分所,執(zhí)業(yè)至今。始終秉承受人之托,忠人之事的執(zhí)業(yè)理念,專業(yè)扎實(shí),認(rèn)真負(fù)責(zé),獲得眾多當(dāng)事人的一致好評(píng)!
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