一、免除承運人賠償責(zé)任的情形包括哪些

(1)貨物的毀損、滅失是由于不可抗力的原因造成的。地震等不可抗力作為人力所不能抗拒的法定免責(zé)條件，也同樣適用于貨物運輸合同中貨物的毀損、滅失情形。

(2)貨物的毀損、滅失是由于貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗造成的。液體貨物在運輸過程中的自然揮發(fā)等屬于貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗所造成的貨物毀損、滅失，與承運人的運輸行為沒有關(guān)系，所以不應(yīng)當(dāng)由承運人承擔(dān)責(zé)任。

(3)貨物的毀損、滅失是由于托運人、收貨人的過錯造成的。

《中華人民共和國民法典》（自2021年1月1日起施行）第八百三十二條，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、貨物在運輸途中毀損，如何確定賠償?shù)慕痤~

按照《民法典》的規(guī)定，貨物的毀損、滅失的賠償額，可如下確定：

(1)當(dāng)事人有約定的，按照其約定;

(2)沒有約定或者約定不明確，可以協(xié)商，達(dá)成補充協(xié)議確定;

(3)未能達(dá)成補充協(xié)議的，可以按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定;

(4)倘若仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算;

(5)如果法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

因此，在貨物損毀后，貨主可以和相關(guān)的責(zé)任協(xié)商賠償事宜，確定賠償金額及支付事宜。要是協(xié)商不成的，貨主就應(yīng)該及時收集證據(jù)資料到法院起訴索償，無謂陷入不必要的來回扯談中，浪費時間和精力。

如貨主確定要起訴的，按照《民事訴訟法》的規(guī)定，因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯(lián)合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。也就是說，貨主可以根據(jù)實際情況，自由選擇到三個地方的法院起訴索償。

貨物在運輸過錯中，發(fā)生意外的風(fēng)險較大，因此一般托運人都會給貨物投保。那么，在發(fā)生意外情況之后，若屬于保險范圍內(nèi)，保險公司就應(yīng)當(dāng)按照約定做出賠償。但現(xiàn)實中，最怕的就是沒有投保，而這個時候貨物發(fā)生了毀損。此時責(zé)任應(yīng)該由托運人承擔(dān)，還是承運人承擔(dān)，這就需要看實際導(dǎo)致貨物毀損的原因究竟是怎樣的了。