一、航空事故發(fā)生怎么辦
飛機(jī)出現(xiàn)緊急事故時(shí),一定要聽從乘務(wù)人員的指揮。
二、發(fā)生航空事故時(shí)怎么做
不要慌亂,按正確方法戴好氧氣面罩。應(yīng)將眼鏡和假牙摘掉,衣褲袋里的尖利物品(包括鋼筆之類)都應(yīng)丟進(jìn)垃圾袋,女士應(yīng)脫去高跟鞋。艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時(shí),應(yīng)把頭彎到盡可能低的位置,屏住呼吸,用水或飲料澆濕毛巾、手帕,捂住口鼻后再呼吸,然后彎腰或爬行到出口。牢記機(jī)艙應(yīng)急門的方位及其與自己的距離,記住開啟方式,構(gòu)思緊急情況下如何盡快靠近并開啟應(yīng)急門。飛機(jī)迫降時(shí)應(yīng)彎腰,雙手在膝蓋下握住,頭放在膝蓋上,兩腳前伸并緊貼地板。飛機(jī)在海上失事時(shí),應(yīng)立即穿上救生衣。
三、航空事故自救原則
1.登機(jī)后,熟悉機(jī)上安全出口,聽、閱有關(guān)航空安全知識(shí),有不清楚的地方要及時(shí)請(qǐng)教乘務(wù)人員。
2.飛機(jī)起飛、著陸時(shí)必須系好安全帶,飛行途中應(yīng)按要求系好安全帶。
3.遇空中減壓,應(yīng)立即戴上氧氣面罩。
4.飛機(jī)緊急著陸和迫降時(shí),應(yīng)保持正確的姿勢(shì):彎腰,雙手在膝蓋下握住,頭放在膝蓋上,兩腳前伸緊貼地板。
5.飛機(jī)失事前的預(yù)兆:機(jī)身顛簸;飛機(jī)急劇下降;機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧;機(jī)身外出現(xiàn)黑煙;發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,一直伴隨的飛機(jī)轟鳴聲消失;在高空飛行時(shí)發(fā)出一聲巨響;艙內(nèi)塵土飛揚(yáng)等等。
6.艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時(shí),一定要把頭彎到盡可能低的位置,屏住呼吸,用飲料澆濕毛巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸,彎腰或爬行到出口處。
7.若飛機(jī)在海洋上空失事,要立即穿上救生衣。
8.在飛機(jī)撞地轟響瞬間,要飛速解開安全帶,朝著外面有亮光的裂口全力逃跑。
9.飛機(jī)因故緊急著陸和迫降時(shí),在機(jī)上人員與設(shè)備基本完好的情況下,要聽從工作人員指揮,迅速而有秩序地由緊急出口滑落地面。
航空事故有可能是人為,也大多是意外,它是不可控制跟決定。但是航空事故發(fā)生的幾率其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于交通事故,并不如大家所想的那么頻繁。如果你想要知道航空事故發(fā)生后的后續(xù)處理,建議你可以點(diǎn)擊律霸網(wǎng)在線咨詢系統(tǒng),直接詢問本網(wǎng)律師。
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簡介:
1、1989年7月~1999年6月 中國吉林省琿春市人民法院工作(刑庭、民庭、執(zhí)行庭) 2、2007年4月~2013年2月 日本弁護(hù)士法人KINUURA法律事務(wù)所中國法律関連事務(wù)擔(dān)當(dāng) 3、兼職 2009年4月~2012年3月 日本國立三重大學(xué)人文學(xué)部法律経済學(xué)科 特任講師 4、2013年3月回國在青島市從事涉外律師,現(xiàn)在北京市盈科(青島)律師事務(wù)所專職律師。
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