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事故責(zé)任認(rèn)定不明如何判決

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-19 · 207人看過

交通事故責(zé)任認(rèn)定不明怎么判決

一:交通事故責(zé)任無法認(rèn)定時可適用公平原則

《道路交通安全法》第76條確立了機動車之間發(fā)生交通事故適用過錯原則的規(guī)定,而對于事故責(zé)任無法認(rèn)定的情形,沒有進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)定如何分配責(zé)任。在司法實踐中,對于機動車發(fā)生交通事故后,由于事實不清,致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的,任何一方均可舉證對方存在過錯。如經(jīng)舉證并證實雙方都有過錯的,按過錯原則分擔(dān)責(zé)任;如雙方均無法舉證對方存在過錯的,則依據(jù)《民法通則》第4條的規(guī)定,由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。

公平原則是我國《民法》的一項重要原則。公平原則的適用是在法律沒有明文的情況下,根據(jù)社會一般的公平準(zhǔn)則來彌補法律規(guī)定的不足。這既適用于合同責(zé)任,也適用于侵權(quán)責(zé)任。雖然,從事故的實際發(fā)生情況來說,可能發(fā)生一方責(zé)任小于另一方的情況,但由于事故現(xiàn)場并沒有留下證據(jù)讓交警及當(dāng)事人舉證一方存在過錯。因此,司法機關(guān)在處理此類糾紛時,以公平責(zé)任分配雙方當(dāng)事人的責(zé)任,是較為合理的選擇。

二:共同侵權(quán)應(yīng)互負(fù)連帶責(zé)任

共同侵權(quán)行為是指兩個或兩個以上的行為人,基于共同的故意或者過失,侵害他人人身和財產(chǎn)權(quán)利的行為。共同侵權(quán)行為人之間責(zé)任的承擔(dān),依據(jù)最高人民法院《人身損害賠償解釋》第3條第一款規(guī)定:“二人以上共同故意或者共同過失致人損害,或者雖無共同故意、共同過失,但其侵害行為直接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的,構(gòu)成共同侵權(quán),應(yīng)當(dāng)依照《民法通則》第130條規(guī)定承擔(dān)連帶責(zé)任?!?/p>

當(dāng)事人對于自己提出的訴訟請求所依據(jù)的事實或者反駁對方訴訟請求所依據(jù)的事實有責(zé)任提供證據(jù)加以證明。沒有證據(jù)或者證據(jù)不足以證明當(dāng)事人的事實主張的,由負(fù)有舉證責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利后果。本案中,胡某的死亡系雙方駕駛員的行為直接結(jié)合造成的,雙方駕駛員的行為對于損害結(jié)果的發(fā)生不能分割,均是損害發(fā)生的必要因素,構(gòu)成共同侵權(quán)。

三:掛靠單位是受益者應(yīng)承擔(dān)補充賠償責(zé)任

掛靠是指由個人或者個人合伙出資購買車輛,但為了服從管理部門對營運車輛管理的要求,將車輛登記為某個具有運輸經(jīng)營權(quán)資質(zhì)的單位名下,以單位的名義進(jìn)行運營,從事運輸經(jīng)營的活動。對外而言,掛靠人是以被掛靠人的名義從事經(jīng)營活動;對內(nèi)而言,被掛靠人向掛靠人提供的是一種資質(zhì)等級,車輛的真正所有人實屬掛靠人。

依據(jù)《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見》第43條規(guī)定,掛靠人與被掛靠單位在訴訟中應(yīng)為共同訴訟人。依據(jù)《最高人民法院關(guān)于實際車主肇事后其掛靠單位應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任的問題的復(fù)函》規(guī)定,被掛靠單位從掛靠車輛運營中取得利益的,應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。

怎么進(jìn)行車禍?zhǔn)鹿守?zé)任認(rèn)定

在道路交通事故中,一些汽車駕駛員不了解事故處理常識,對自己是否應(yīng)負(fù)事故責(zé)任以及應(yīng)負(fù)多大責(zé)任也不清楚。有些事故本不應(yīng)由駕駛員負(fù)責(zé)任,但駕駛員卻錯誤地認(rèn)為該由自己負(fù)責(zé),心理壓力過大,甚至畏“罪”潛逃。

(一)出了事故司機負(fù)多少責(zé)任,主要看以下幾點:

1、當(dāng)事人有無違章行為;

2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系;

3、違章行為在事故中的作用有多大。

因他人原因引起的事故,因不可預(yù)料,不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故,緊急避險且避險得當(dāng)引起的事故等等,當(dāng)事人均不負(fù)事故責(zé)任。

如果司機有違章行為,且違章行為與事故之間存在著內(nèi)在的因果關(guān)系,這時駕駛員就該負(fù)事故責(zé)任。沒有因果關(guān)系,即使有多項違章行為或有較嚴(yán)重的違章行為,駕駛員也不該負(fù)事故責(zé)任。

如果有違章行為,且行為與事故之間有因果關(guān)系,這時就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

(二)如果當(dāng)事人的行為屬下列情況之一,當(dāng)事人就應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任,其他方不負(fù)責(zé)任:

1、交通事故完全由一方違章行為造成;

2、當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造事故現(xiàn)場,毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定;

3、當(dāng)事人一方有條件報案卻沒有報案或沒有及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定。

如果雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故,則違章行為在交通事故中作用大的一方應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。

如果雙方當(dāng)事人的違章行為在交通事故中的作用基本相同,或當(dāng)事人各方有條件報案卻沒有報案或沒有及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定,均應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

如果三方以上當(dāng)事人均有違章行為,則應(yīng)根據(jù)各自違章行為在交通事故中的作用大小來劃分責(zé)任。

如果機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故,給對方人員造成嚴(yán)重惡果,機動車一方即使無過錯,也應(yīng)分擔(dān)對方10%的經(jīng)濟(jì)損失。按10%計算,賠償額超過交通事故發(fā)生地10個月平均生活費的,按10個月的平均生活費支付。

交通事故責(zé)任認(rèn)定不明怎么判決?交通事故的責(zé)任無法劃分也可以有相應(yīng)的處理,要是糾紛雙方可以協(xié)商解決,盡量通過協(xié)商溝通方式來解決它。關(guān)于交通事故責(zé)任認(rèn)定不明判決的內(nèi)容,想要詳細(xì)了解的你可以在線與律霸網(wǎng)律師一對一溝通。

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