多式聯(lián)運合同的運營人既可以為單純的締約承運人,亦可以為締約承運人兼實際承運人。締約承運人指以本人名義與旅客或托運人,或與旅客或托運人的代理人訂立聯(lián)運合同之人;單純的締約承運人,是沒有運輸工具的運輸代理人,僅負本條組織運送之義務(wù)。實際承運人指根據(jù)締約承運人授權(quán),履行全部或部分多式聯(lián)運合同運輸?shù)娜?多式聯(lián)運運營人若負責履行時,則為實際承運人,這時其往往為第一承運人,即擔任第一階段運送義務(wù)之人。
依本條規(guī)定之精神,首先由多式聯(lián)運運營人與旅客或托運人簽訂運送合同,承擔全程運送,而實際上多式聯(lián)運承運人于承攬運送任務(wù)后再將運送義務(wù)交由其他承運人完成。但托運人或旅客僅與多式聯(lián)運承運人直接發(fā)生關(guān)系。因此多式聯(lián)運承包人處于一般運送合同承運人的地位,其享有承運人的全部權(quán)利,向托運人或旅客履行全部義務(wù)和承擔全部責任。在各實際運送人的運送中造成遲延或給貨物或給旅客造成損害時,多式聯(lián)運承運人應(yīng)當承擔賠償責任。至于其與實際承運人間的關(guān)系則依其相互間的合同而定。
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