一、船員能不能簽勞動合同

依據(jù)勞動合同法的規(guī)定，只是要我國境內(nèi)的用人單位聘用勞動者的，就需要簽訂勞動合同，所以船員是可以簽訂合同的。

《中華人民共和國勞動合同》

第二條　中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)、個體經(jīng)濟(jì)組織、民辦非企業(yè)單位等組織(以下稱用人單位)與勞動者建立勞動關(guān)系，訂立、履行、變更、解除或者終止勞動合同，適用本法。

國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體和與其建立勞動關(guān)系的勞動者，訂立、履行、變更、解除或者終止勞動合同，依照本法執(zhí)行。

第三條　訂立勞動合同，應(yīng)當(dāng)遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則。

依法訂立的勞動合同具有約束力，用人單位與勞動者應(yīng)當(dāng)履行勞動合同約定的義務(wù)。

第四條　用人單位應(yīng)當(dāng)依法建立和完善勞動規(guī)章制度，保障勞動者享有勞動權(quán)利、履行勞動義務(wù)。

用人單位在制定、修改或者決定有關(guān)勞動報酬、工作時間、休息休假、勞動安全衛(wèi)生、保險福利、職工培訓(xùn)、勞動紀(jì)律以及勞動定額管理等直接涉及勞動者切身利益的規(guī)章制度或者重大事項時，應(yīng)當(dāng)經(jīng)職工代表大會或者全體職工討論，提出方案和意見，與工會或者職工代表平等協(xié)商確定。

在規(guī)章制度和重大事項決定實施過程中，工會或者職工認(rèn)為不適當(dāng)?shù)模袡?quán)向用人單位提出，通過協(xié)商予以修改完善。

用人單位應(yīng)當(dāng)將直接涉及勞動者切身利益的規(guī)章制度和重大事項決定公示，或者告知勞動者。

二、船員勞動合同與船員勞務(wù)合同區(qū)別

在實踐中船員勞動合同與船員勞務(wù)合同是極易混淆的兩種合同，都是以船員勞動為給付標(biāo)的的合同，在實踐中很難將之正確區(qū)分開來，但二者有著本質(zhì)的不同。胡*來認(rèn)為船員勞動合同與船員勞務(wù)合同的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

1、船員勞動關(guān)系與勞務(wù)關(guān)系的主體不同

船員勞動合同生效后，用人單位與勞動者之間是組織領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，管理與被管理的關(guān)系，法律地位不平等。而船員勞務(wù)合同當(dāng)事人(船員與勞務(wù)公司、外派船東)不存在組織領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，管理與被管理的關(guān)系，船員應(yīng)服從勞務(wù)公司與外派船東的安排和指揮，雙方自始至終是一種平等的關(guān)系。

船員勞動合同的主體只能一方是法人或組織，即用人單位，另一方則必須是勞動者個人，船員勞動合同的主體不能同時都是自然人;船員勞務(wù)合同的主體雙方當(dāng)事人可以同時都是法人、組織、公民，也可以是公民、法人、組織。

2、合同履行階段、主體雙方地位不同

船員勞動合同簽訂后，船員就成為用人單位的內(nèi)部成員，必須服從用人單位對勞動過程的統(tǒng)一管理，船員的勞動被看作是用人單位全部勞動的一部分。因此，無論從用人單位內(nèi)部看，還是從其外部看，勞動者都是以用人單位名義進(jìn)行勞動，其法律人格在勞動過程中被用人單位吸收，二者的關(guān)系具有從屬性。而船員勞務(wù)合同中，當(dāng)事人之間并不存在從屬關(guān)系，雙方始終是互相獨立的平等主體，同時以自己的名義分別履行合同義務(wù)。

3、船員勞動合同與勞務(wù)合同的形式不同

根據(jù)我國《勞動法》第16條:建立勞動關(guān)系應(yīng)當(dāng)訂立勞動合同及第19條:勞動合同應(yīng)當(dāng)以書面形式訂立的規(guī)定，船員勞動合同為要式合同。而勞務(wù)合同的訂立，只須雇傭人和需求方就勞務(wù)內(nèi)容與報酬意思表示一致即可成立，無須其他任何方式。因此船員勞務(wù)合同為諾成及不要式合同。

以上知識就是小編對“船員能不能簽勞動合同”問題進(jìn)行的解答，依據(jù)勞動合同法的規(guī)定，只是要我國境內(nèi)的用人單位聘用勞動者的，就需要簽訂勞動合同，所以船員是可以簽訂合同的。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進(jìn)行法律咨詢。