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寧波
渤海灣海難救助體系形成 可實(shí)現(xiàn)五十海里內(nèi)快速救助
經(jīng)過一年的緊張施工建設(shè)，交通部北海救助局大連救助基地于05年2月1日掛牌并正式投入值班待命。大連救助基地的建成并投入使用，標(biāo)志著我國北方海域由5個救助基地、8艘海上動態(tài)救助船舶和3架救助飛機(jī)組成的海陸空一體的海上立體救助體系初步形成，可實(shí)現(xiàn)50海里以內(nèi)的快速救助。
交通部救撈局局長宋*慧介紹說，這是繼1978年秦皇島救助基地建成投入使用后，時隔27年，交通部在渤海灣建成的又一個救助基地。
大連位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈首，是我國北方的航運(yùn)中心，也是惡性海難多發(fā)海域之一，曾多次發(fā)生重大海難事故。
宋*慧介紹，為加強(qiáng)渤海灣地區(qū)的海上救助力量，“十五”期間，交通部在大連和蓬萊分別部署了專業(yè)救助直升機(jī)和固定翼飛機(jī)，投資4890萬元，建設(shè)了大連救助基地。
大連救助基地是交通部北海救助局目前功能最全的一級救助基地。大連救助基地主要承擔(dān)北方海域包括大連、旅順、老鐵山水道及周圍海域的人命救助、后勤保障及救助指揮等工作。
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