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什么情況下才能構(gòu)成共同海損

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-19 · 194人看過

共同海損的定義

共同海損的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用,共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費(fèi)用包括救助報酬、擱淺船舶減載費(fèi)用以及因此而受的損害、避難港費(fèi)用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其它開支、修理費(fèi)用、代替費(fèi)用、墊付手續(xù)費(fèi)和保險費(fèi)、共同海損損失的利息等。

共同海損是為了使船舶或船上貨物避免共同危險,而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費(fèi)用。共同海損損失應(yīng)由船、貨(包括不同的貨主)各方共同負(fù)擔(dān)。所采取的共同海損措施稱共同海損行為。這種行為,例如引海水入艙、將承運(yùn)的貨物拋入大海、自動擱淺等等,在正常航行中都不得進(jìn)行;但在船舶遇難時,為滅火而引海水入艙、為減輕船舶負(fù)荷而將全部或部分貨物拋入大海或?yàn)檫M(jìn)行船舶緊急修理而自動擱淺,等等,則均屬合法。因共同海損行為處理共同海損損失、理算共同海損的費(fèi)用,稱共同海損理算。為處理共同海損費(fèi)用所編制的報告稱共同海損理算書。

共同海損的要素包括:

①船舶在航行中行將受到危險或已遭遇海難,情況急迫,船長為維護(hù)船貨安全而必須采取措施。

②海難與危險必須是真實(shí)的而不是推測的。

③共同海損行為一定是人為的、故意的。

④損失和開支必須是特殊的。例如船舶頂強(qiáng)風(fēng)開船,機(jī)器因超過負(fù)荷受損,不屬于共同海損;而若船已擱淺,為脫淺而使機(jī)器超過負(fù)荷受損,則屬于共同海損。

⑤所采取的共同海損行為必須合理。

⑥為了共同的而不是船方或某一貨主貨物單獨(dú)的安全。

⑦屬于共同海損后果直接造成的損失。例如引海水滅火,凡有燒痕等的貨物再被海水浸壞不算共同海損,原來完好而被海水浸壞的貨物的損失應(yīng)計入共同海損。

構(gòu)成共同海損必須具備以下條件:

①危難真實(shí)存在。

②危難必須威脅共同的安全。

③犧牲和費(fèi)用必須是合理的、額外的。

④挽救措施最后一定要有效果。

律霸小編提醒您,共同海損行為原則上應(yīng)由船長指揮,但在意外情況下,例如船長病重、被俘,由其他人甚至敵國船長指揮,符合上述7個條件,也算共同海損。以上就是為您總結(jié)的相關(guān)資料,希望可以幫助到您,本網(wǎng)站致力于打造優(yōu)秀的法律咨詢平臺,如果您還有疑問,歡迎進(jìn)入律師咨詢。

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2014年畢業(yè)于河北大學(xué)法律系,具有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn),擅長交通事故、民間借貸、建設(shè)工程等糾紛

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