各種共同海損行為所引發(fā)的損失形式多樣,共同海損損失的范圍可歸類為共同海損犧牲及共同海損費(fèi)用兩大部分。
1.共同海損犧牲,即在船貨面臨危險(xiǎn)的情況下,采取共同海損措施使船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)自身所遭受的有形物質(zhì)損害,主要包括船舶犧牲、貨物犧牲和運(yùn)費(fèi)損失。因采取共同海損措施致使承運(yùn)人無(wú)法收取的運(yùn)費(fèi)犧牲,專指“到付運(yùn)費(fèi)”,依航運(yùn)習(xí)慣,預(yù)收運(yùn)費(fèi)不列入共同海損。承運(yùn)人預(yù)收了運(yùn)費(fèi),在承運(yùn)過(guò)程中,即使采取共同海損措施致使貨物滅失,也不必退還貨方的“預(yù)付運(yùn)費(fèi)”,因此不存在預(yù)付運(yùn)費(fèi)的犧牲。
⒉共同海損費(fèi)用,即采取共同海損措施額外支出的金錢。主要包括避難港費(fèi)用、代替費(fèi)用及其他雜費(fèi)等。
與避難港等地有關(guān)的額外費(fèi)用:依《海商法》第194條,船舶因發(fā)生意外、犧牲或者其他特殊情況而損壞時(shí),為了安全完成本航程,駛?cè)氡茈y港口、避難地點(diǎn)或者駛回裝貨港口、裝貨地點(diǎn)進(jìn)行必要的修理,在該港口或者地點(diǎn)額外停留期間所支付的港口費(fèi),船員工資、給養(yǎng),船舶所消耗的燃料、物料,為修理而卸載、貯存、重裝或者搬移船上貨物、燃料、物料以及其他財(cái)產(chǎn)所造成的損失、支付的費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)列入共同海損。
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律師介紹:張兵強(qiáng),河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)法學(xué)本科學(xué)歷,法學(xué)學(xué)士學(xué)位,中國(guó)政法大學(xué)研究生,河南盈亨律師事務(wù)所合伙人律師。曾在大型能源企業(yè)任職,并擔(dān)任過(guò)國(guó)有投融資平臺(tái)法律顧問(wèn),常年關(guān)注于公司股權(quán)架構(gòu)設(shè)計(jì)、股權(quán)激勵(lì)、股權(quán)融資等業(yè)務(wù)的研究,主要業(yè)務(wù)方向:企業(yè)常年法律顧問(wèn)、合同糾紛、婚姻家事糾紛等民商事業(yè)務(wù)。電話:15138725778,電子郵箱:[email protected]。
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