一、船舶抵押后可以出售嗎(《擔(dān)保法》有效期限截止：2020年12月31日)

船舶抵押后，抵押人可以轉(zhuǎn)讓船舶，但需要通知抵押權(quán)人，如果轉(zhuǎn)讓價(jià)值低于船舶價(jià)值的，抵押權(quán)人可以要求抵押人提供擔(dān)保。

《中華人民共和國擔(dān)保法》第四十九條

抵押期間，抵押人轉(zhuǎn)讓已辦理登記的抵押物的，應(yīng)當(dāng)通知抵押權(quán)人并告知受讓人轉(zhuǎn)讓物已經(jīng)抵押的情況;抵押人未通知抵押權(quán)人或者未告知受讓人的，轉(zhuǎn)讓行為無效。

轉(zhuǎn)讓抵押物的價(jià)款明顯低于其價(jià)值的，抵押權(quán)人可以要求抵押人提供相應(yīng)的擔(dān)保;抵押人不提供的，不得轉(zhuǎn)讓抵押物。

抵押人轉(zhuǎn)讓抵押物所得的價(jià)款，應(yīng)當(dāng)向抵押權(quán)人提前清償所擔(dān)保的債權(quán)或者向與抵押權(quán)人約定的第三人提存。超過債權(quán)數(shù)額的部分，歸抵押人所有，不足部分由債務(wù)人清償。

二、哪些船舶可以抵押

1、建造中的船舶

根據(jù)《〈中華人民共和國船舶登記條例〉實(shí)施若干問題說明》的規(guī)定，可將“建造中船舶”定義為處于建造階段的船舶，即如為分段建造的，應(yīng)該已經(jīng)完成至少一個(gè)以上的船舶分段并處于建造階段，如為整體建造的，應(yīng)該已經(jīng)安放龍骨并處于建造階段。

建造中已經(jīng)安放龍骨或者處于相應(yīng)建造階段的船舶和建造完畢但尚未檢驗(yàn)、登記的船舶都可以作為建造中的船舶抵押。

建造中船舶抵押權(quán)效力所及的標(biāo)的物的范圍，應(yīng)包括：處于建造階段的船體;分段建造時(shí)的各個(gè)船舶分段;將要安裝到某個(gè)船舶上的材料、設(shè)備、零部件等。但“將要安裝到某個(gè)船舶上的材料、設(shè)備、零部件等”必須是已經(jīng)特定化地將用于某個(gè)船舶建造的材料、設(shè)備、零部件等。

此外，還需注意的是，船廠為造船而向供應(yīng)商購買機(jī)器、設(shè)備時(shí)，購銷合同中常常會約定，在船廠未足額支付價(jià)款之前，供應(yīng)商保留這些財(cái)產(chǎn)的所有權(quán)。這樣，在確定建造中船舶抵押權(quán)效力所及標(biāo)的物的范圍時(shí)，就應(yīng)將這些供應(yīng)商保留所有權(quán)的機(jī)器、設(shè)備等排除在外。

2、業(yè)經(jīng)檢驗(yàn)、登記的船舶

一旦船舶已經(jīng)辦理了一般意義上的“船舶登記”，則該船舶就將由“建造中船舶”轉(zhuǎn)化為法律意義上的“船舶”。

作為抵押權(quán)客體的船舶應(yīng)該屬于用于商業(yè)運(yùn)輸?shù)拇?。首先，?yīng)是供航行之用;其次，應(yīng)是海船，即在海上及與海相通的水面或水中航行的船舶;再次，應(yīng)是大船，20總噸以下的小型船艇不屬于海商法中的船舶;最后，應(yīng)該是商用船舶，在軍事船舶和專用于公務(wù)的船舶除船舶碰撞外，不屬于海商法意義上的船舶。

3、除抵押船舶外，還包括抵押船舶的孳息及抵押船舶的代位物

抵押船舶的孳息是法定孳息，主要是因船舶營運(yùn)而產(chǎn)生的租金、運(yùn)費(fèi)和海難救助的救助報(bào)酬等，不包括自然孳息。抵押船舶的代位物主要指保險(xiǎn)金、賠償金及國家因征用船舶支付的補(bǔ)償金等。

三、最新資訊(2021年1月1日起生效)

《中華人民共和國民法典》第四百零六條

抵押期間，抵押人可以轉(zhuǎn)讓抵押財(cái)產(chǎn)。當(dāng)事人另有約定的，按照其約定。抵押財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的，抵押權(quán)不受影響。

抵押人轉(zhuǎn)讓抵押財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知抵押權(quán)人。抵押權(quán)人能夠證明抵押財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓可能損害抵押權(quán)的，可以請求抵押人將轉(zhuǎn)讓所得的價(jià)款向抵押權(quán)人提前清償債務(wù)或者提存。轉(zhuǎn)讓的價(jià)款超過債權(quán)數(shù)額的部分歸抵押人所有，不足部分由債務(wù)人清償。

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