海上貨物運(yùn)輸合同的訂立。訂立普通貨物運(yùn)輸合同。托運(yùn)人或其代理人向班輪公司申請貨物運(yùn)輸?shù)男袨槭且s。船運(yùn)公司在運(yùn)單上注明船名并簽字,即驗(yàn)收,運(yùn)輸合同成立。普通貨物運(yùn)輸合同可以是口頭形式,但如果一方當(dāng)事人要求書面確認(rèn)合同的成立,雙方當(dāng)事人都應(yīng)這樣做。航次租船合同的訂立。應(yīng)采用書面形式,電報(bào)、電傳和傳真應(yīng)具有書面效力。海上貨物運(yùn)輸合同的履行(I)承運(yùn)人的責(zé)任。因承運(yùn)人遲延交付貨物而造成的經(jīng)濟(jì)損失的賠償限額為遲延交付貨物的運(yùn)費(fèi)。承運(yùn)人應(yīng)對貨物的滅失或損壞負(fù)責(zé)。承運(yùn)人對貨物的責(zé)任期。承運(yùn)人對集裝箱裝運(yùn)的貨物負(fù)責(zé)的期間,包括貨物在裝貨港、過境港和卸貨港由承運(yùn)人控制的所有期間;承運(yùn)人對非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期,是指從貨物裝船時(shí)起至貨物從船上卸下時(shí)止,貨物在承運(yùn)人控制下的整個(gè)期間本人或者委托他人以自己的名義與承運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同或者委托他人代為訂立海上貨物運(yùn)輸合同的,或者本人或者委托他人以自己的名義向海上貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)人交付貨物或者委托他人代為交付貨物的,托運(yùn)人有下列責(zé)任:
支付運(yùn)費(fèi)
包裝貨物并申報(bào)貨物信息
辦理貨物運(yùn)輸手續(xù)
托運(yùn)危險(xiǎn)貨物的責(zé)任
(III)貨物交付
1。貨物交付方式承運(yùn)人交付貨物的方式包括實(shí)際交付和象征性交付。實(shí)際交付是將貨物直接交付給收貨人或其指定人員。象征性交付是指在特定情況下,如卸貨港無人提貨或兩種交付方式中收貨人延遲或拒絕提貨時(shí),將貨物放置在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)并通知收貨人提貨,實(shí)際交付是一般原則,符號交付是例外,即只有在實(shí)際交付不可能的情況下才可以采用符號交付。貨物檢驗(yàn)和通知
收貨人從承運(yùn)人處收到貨物時(shí),有義務(wù)檢驗(yàn)貨物。貨物狀況不良的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知承運(yùn)人。如果貨物明顯丟失或損壞,應(yīng)在現(xiàn)場發(fā)出通知。不通知的制裁是,由于初步確定交付時(shí)的國家與提單中的記錄不一致,因此舉證責(zé)任從承運(yùn)人轉(zhuǎn)移到收貨人。但是,如果收貨人在交付時(shí)已與承運(yùn)人對貨物進(jìn)行了聯(lián)合檢驗(yàn)或檢驗(yàn),承運(yùn)人和收貨人都可以在目的港移交貨物之前,向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)貨物的狀況。要求檢驗(yàn)的一方應(yīng)支付檢驗(yàn)費(fèi),但有權(quán)向貨物損失責(zé)任方追償。在貨物檢驗(yàn)期間,承運(yùn)人和收貨人應(yīng)相互提供合理的便利。保留貨物
如果運(yùn)費(fèi)、共同海損分?jǐn)傎M(fèi)、滯期費(fèi)、承運(yùn)人為貨物預(yù)付的必要費(fèi)用以及應(yīng)付給承運(yùn)人的其他費(fèi)用尚未支付且未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保,承運(yùn)人可以在合理范圍內(nèi)保留其貨物
承運(yùn)人對貨物的留置權(quán)以貨物受其控制為條件。如果貨物已失去其控制,則不能再主張留置權(quán),但貨物不必留在船上。如果貨物卸下并儲存在承運(yùn)人的倉庫或其控制下的第三方倉庫中,貨物仍可保留
承運(yùn)人只能保留債務(wù)人的貨物。由于在途貨物可以轉(zhuǎn)售,承運(yùn)人在對貨物行使留置權(quán)時(shí),必須查明貨物所有人是否為債務(wù)人,否則可能因留置權(quán)錯(cuò)誤而承擔(dān)責(zé)任。發(fā)貨人在船舶開航前任意取消合同。船舶在裝貨港啟航前,托運(yùn)人可以要求解除合同。但是,除合同另有約定外,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半;如果貨物已裝船,則應(yīng)承擔(dān)裝貨、卸貨和其他相關(guān)費(fèi)用。本合同在開航前因不可歸責(zé)于雙方的原因而終止。船舶在裝貨港啟航前,因不可抗力或者不可歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的其他原因致使合同不能履行的,雙方可以解除合同,互不承擔(dān)責(zé)任。由于不可歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因,船舶不能到達(dá)目的港時(shí)取消。除合同另有約定外,船舶因不可抗力或者不可歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的其他原因不能在合同約定的目的港卸貨的,船長有權(quán)在靠近目的港的安全港口或者地點(diǎn)卸貨,應(yīng)視為已履行合同
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