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寧波
船舶油污賠償范圍
船舶油污是指船舶因排放油渣、沖洗油罐、排放溢油和海上溢油而對水域造成的污染。關于船舶油污損害賠償的國際公約主要包括《國際油污損害民事責任公約》和根據《國際民事責任公約》的規(guī)定設立國際油污損害賠償基金的公約石油污染損害責任，任何遠洋船舶和運載散裝石油貨物的海船（不包括軍艦、從事非海上運輸的公務船和空駛的油輪）的所有人或管理人應對任何石油泄漏負責，但因戰(zhàn)爭、敵對行動、內戰(zhàn)、暴亂或特殊事件造成的石油泄漏負責，不可避免和不可抗拒的自然現象，但純粹第三方故意造成損害的作為或不作為造成的溢油除外，負責燈塔或其他助航設備的政府或其他主管當局在履行職責時的疏忽或疏忽行為除外。本公約所指的石油是指任何持久性石油，如原油、燃料油、重柴油、潤滑油、鯨油等。，但不包括汽油和植物油等軟油
船舶油污的賠償范圍包括：油污造成的損害和為防止油污而采取的預防措施造成的損失，減少或消除對沿海水域或相關利益造成的嚴重和緊急石油污染危害或石油污染威脅。但是，在締約國一方領土或領海發(fā)生的污染損害、預防措施的費用以及此種措施造成的損害可列入限制性索賠，《國際油污損害民事責任公約》規(guī)定，油污事故發(fā)生后，如果由于下列原因，船東的賠償不足以補償受害者的損失，國際基金應予以賠償，國際基金的資金來自石油進口公司的分攤會費。（1） 根據責任公約，船東可以免除對損失的責任；（2） 船舶所有人在經濟上無法承擔或只能承擔部分責任；（3） 損害超過了船東的賠償責任限額。但是，如果石油污染損害是由戰(zhàn)爭、敵對行動等造成的，或者是由一國擁有或經營的軍用船舶或政府非商業(yè)船舶在事故期間泄漏或排放的石油造成的，或者索賠人無法證明損害是由一艘或多艘船舶造成的，國際基金將不予賠償
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