乘客傷亡-行李損失

事故發(fā)生在飛機(jī)上或在飛機(jī)上或飛機(jī)下的任何操作過(guò)程中，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任

2。只要造成托運(yùn)行李毀損、滅失或損壞的事件發(fā)生在飛機(jī)上或在托運(yùn)行李在承運(yùn)人控制下的任何期間，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)因托運(yùn)行李毀損、滅失或損壞而造成的損失負(fù)責(zé)。但是，因行李的固有缺陷、質(zhì)量或缺陷造成行李滅失的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。對(duì)于非托運(yùn)行李，包括個(gè)人物品，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)其過(guò)失或其受雇人或代理人的過(guò)失造成的損失負(fù)責(zé)。如果承運(yùn)人承認(rèn)托運(yùn)行李已丟失，或托運(yùn)行李在應(yīng)到達(dá)之日起21天后仍未到達(dá)，旅客有權(quán)行使運(yùn)輸合同賦予的權(quán)利。除非另有規(guī)定，本公約中的“行李”一詞是指托運(yùn)行李和非行李

貨物損失

I.對(duì)于貨物的毀損、滅失或損壞造成的損失，只要造成損失的事件發(fā)生在航空運(yùn)輸過(guò)程中，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，如果承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失或損壞是由下列一個(gè)或多個(gè)原因造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：

延誤

承運(yùn)人應(yīng)對(duì)航空運(yùn)輸延誤造成的旅客、行李或貨物的損失承擔(dān)責(zé)任。但是，如果承運(yùn)人證明他及其受雇人和代理人已采取一切合理要求或不可能采取的措施以避免損失，如果承運(yùn)人證明延誤造成的損失是由索賠人或索賠人獲得權(quán)利的人的過(guò)失或其他不當(dāng)行為或疏忽造成的，則承運(yùn)人對(duì)延誤造成的損失不承擔(dān)責(zé)任，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成損失的過(guò)失或者其他不當(dāng)作為或者不作為的程度，全部或者部分免除索賠人的賠償責(zé)任。旅客以外的人就旅客的傷亡提出賠償請(qǐng)求，承運(yùn)人證明損失是旅客自身的過(guò)錯(cuò)或者其他不正當(dāng)?shù)淖鳛榛蛘卟蛔鳛樵斐苫蛘叽俪傻?，根?jù)造成或促成損失的過(guò)失或其他不當(dāng)作為或不作為的程度，承運(yùn)人也應(yīng)全部或部分免除賠償責(zé)任。本條適用于本公約的所有賠償責(zé)任規(guī)定，包括第21條第1款

旅客傷亡賠償。根據(jù)第17條第1款的規(guī)定，承運(yùn)人不得免除或限制其對(duì)每位乘客不超過(guò)100000特別提款權(quán)的損害賠償責(zé)任，也不得免除或限制其對(duì)延誤、行李和貨物的責(zé)任限制。如果損失是由于第19條所述的人員運(yùn)輸延誤造成的，承運(yùn)人對(duì)每位乘客的賠償責(zé)任限于4150特別提款權(quán)