托運(yùn)人(以下簡稱甲方):承運(yùn)人(以下簡稱乙方):甲方的家具裝飾材料以零擔(dān)或整車的形式在全國范圍內(nèi)配送,乙方是一家從事汽車貨物運(yùn)輸?shù)墓?。根?jù)實(shí)際情況,本著誠實(shí)信用、互利互惠的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致,特簽訂《汽車運(yùn)輸合同范本》,共同遵守:
I.貨物的種類、名稱和性質(zhì)。甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料,運(yùn)輸材料主要為板材和零部件。貨物性質(zhì)屬于普通材料,不需要特殊包裝,不屬于“三險(xiǎn)”貨物。在簽訂本協(xié)議前,乙方已派人到甲方檢查貨物和包裝,并考慮是否可以裝運(yùn)。乙方除在甲方送貨單上清點(diǎn)數(shù)量外,還應(yīng)檢查包裝是否符合運(yùn)輸條件。如發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求,甲方應(yīng)及時(shí)提出并及時(shí)糾正。
II。合同期采用汽車運(yùn)輸,運(yùn)輸合同為長期不定期運(yùn)輸合同。任期暫定為一年,即二〇〇五年二月至二〇〇六年二月。合同期內(nèi)雙方合作良好,可在合同期滿前另行簽訂合同繼續(xù)合作。甲方應(yīng)在每次裝運(yùn)前至少4小時(shí)通知乙方。如果貨物重量達(dá)到2噸,甲方應(yīng)派車到甲方工廠裝貨,否則,甲方應(yīng)派車到乙方指定地點(diǎn)裝貨。貨物移交給乙方前的運(yùn)費(fèi)由甲方承擔(dān),在合同期內(nèi),甲方必須將自己的貨物全部移交給乙方運(yùn)輸,乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效、中等單價(jià)的服務(wù)。乙方除自行直接運(yùn)輸外,還可將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至其他運(yùn)輸單位,或采用鐵路或水路運(yùn)輸方式運(yùn)輸,但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé),不得因其他運(yùn)輸方的責(zé)任而減輕或免除責(zé)任。
三、目的地、運(yùn)價(jià)和到達(dá)時(shí)間
序號XX目的地XX運(yùn)費(fèi)單價(jià)(元/公斤)XX到達(dá)時(shí)間(天)XX備注XX
1福州、晉江廈門、漳州0.654
臺州溫嶺杭州,溫州0.7051。以上單價(jià)為乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用單價(jià)。乙方必須確保本表中的單價(jià)在成都五個(gè)城市的中等單價(jià)范圍內(nèi)。今后如有單價(jià)調(diào)整,乙方應(yīng)提前通知甲方。如果甲方收取的本市同一距離兩個(gè)以上的拼箱運(yùn)價(jià)比上表單價(jià)高出10%以上,甲方可以提出調(diào)整要求。在這種情況下,乙方在同一距離提出兩個(gè)以上的拼箱運(yùn)價(jià),以證明上表所列運(yùn)價(jià)的正確性。雙方可根據(jù)雙方提供的平均運(yùn)價(jià)調(diào)整運(yùn)價(jià),并在平均基礎(chǔ)上協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)。如未達(dá)成協(xié)議,甲方有權(quán)終止本合同。2.上表中的“目的地”是指行政區(qū)劃。甲方指定的收貨地點(diǎn)在表中所示地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi)。無論城市方提出兩個(gè)或兩個(gè)以上相同距離的LCL運(yùn)價(jià),都證明表中所列運(yùn)價(jià)是正確的。雙方可根據(jù)雙方提供的平均運(yùn)價(jià)協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)。如未達(dá)成協(xié)議,甲方有權(quán)終止本合同。2.上表中的“目的地”是指行政區(qū)劃。如果甲方指定收貨地點(diǎn)在表中所示地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不增加運(yùn)費(fèi);如果收貨地點(diǎn)不在表中所示地點(diǎn)或農(nóng)村地區(qū),則不增加運(yùn)費(fèi);如果收貨地點(diǎn)不在表中所示的地點(diǎn)內(nèi),可參考表中最近的地點(diǎn)協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價(jià)。運(yùn)費(fèi)應(yīng)按最近的公里單價(jià)乘以實(shí)際運(yùn)輸公里計(jì)算。3.上表運(yùn)輸費(fèi)單價(jià)包括運(yùn)輸過程中的路橋穿越費(fèi)、停車費(fèi)等所有費(fèi)用,目的地下車費(fèi)由收貨人承擔(dān)。4.到貨時(shí)間為天,即從甲方將貨物交付給乙方的次日起至乙方將貨物交付給收貨人的期間。在此期間,乙方已充分估計(jì)了運(yùn)輸過程中的各種情況。5.乙方在交付貨物時(shí),應(yīng)直接向收貨人收取運(yùn)輸費(fèi)。四、每次收貨人和目的地乙方攜帶甲方貨物時(shí),乙方應(yīng)根據(jù)甲方的提貨單或提單填寫運(yùn)單,并注明貨物價(jià)值。乙方的運(yùn)單如果本合同條款與本協(xié)議有任何沖突,以汽車運(yùn)輸示范合同為準(zhǔn)。甲方向乙方移交貨物時(shí),甲方還應(yīng)向乙方移交交接單或提單的會(huì)計(jì)副本、結(jié)算副本及隨附副本。乙方向收貨人移交貨物時(shí),除向收貨人移交交接單或提單隨附副本外,提貨單或提單核算單、結(jié)算單由收貨人簽字蓋章后返還甲方。收貨人為個(gè)人的,應(yīng)當(dāng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人為單位的,應(yīng)當(dāng)附單位介紹信。實(shí)際收貨人不是提單或親自提單,實(shí)際收貨人應(yīng)持有收貨人的授權(quán)書,并附上收貨人和實(shí)際收貨人的身份證復(fù)印件。如果收貨人不符合前款規(guī)定的條件,乙方工作人員應(yīng)聯(lián)系甲方處理。甲方應(yīng)及時(shí)與收貨人聯(lián)系。如果超過8小時(shí),除乙方逾期交貨未計(jì)算外,收貨人或甲方應(yīng)按照本合同第7條行事。甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。如果甲方和收貨人未能在三天內(nèi)協(xié)商收貨,或未按照甲方指示收貨,則可將貨物運(yùn)回。甲方應(yīng)按單程運(yùn)費(fèi)的1.5倍支付運(yùn)費(fèi)。如果乙方未能按照本條規(guī)定交付貨物,給甲方造成損失,乙方應(yīng)根據(jù)提貨單或提單支付運(yùn)費(fèi),注明金額,并全額賠償其他相關(guān)費(fèi)用。
v。貨物保險(xiǎn)和保險(xiǎn)。本合同項(xiàng)下的運(yùn)輸為保價(jià)運(yùn)輸,保價(jià)貨物的價(jià)值為甲方的提貨單或提單上記錄的價(jià)值。運(yùn)輸過程中的保險(xiǎn)費(fèi)由乙方支付。
六、貨物安全及賠償。乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí),應(yīng)保證貨物的安全。貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生的任何滅失或損壞,應(yīng)按以下方式處理:1。收貨人在收到貨物時(shí),應(yīng)立即根據(jù)甲方的提貨單或提單計(jì)算貨物數(shù)量,如發(fā)現(xiàn)貨物丟失、短少或損壞,乙方應(yīng)按照貨運(yùn)規(guī)則填寫貨運(yùn)事故記錄(一式三份),由收貨人簽字并移交給收貨人。2.如果貨物丟失或短缺,應(yīng)根據(jù)甲方簽發(fā)的提貨單或提單扣除記錄價(jià)值,并賠償運(yùn)輸損失和短缺;貨物的損壞應(yīng)由雙方根據(jù)損失程度和可用性協(xié)商賠償。協(xié)商不成的,通過訴訟解決。3.貨物滅失和損壞的索賠權(quán)一般應(yīng)由收貨人行使。收貨人未行使的,由甲方行使。乙方收到索賠人的索賠后,應(yīng)提出索賠。乙方應(yīng)在交貨后十天內(nèi)提出賠償計(jì)劃。如果乙方未能提出賠償計(jì)劃,則視為同意索賠人提出的賠償要求,并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償,
VII。違約責(zé)任1。收貨人遲延支付運(yùn)費(fèi)或者提貨的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)100元/天的違約金,甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。2.如果乙方延遲交貨和賠償,則應(yīng)每天承擔(dān)違約金。上述違約僅限于
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