共同海損犧牲是指由于共同海損措施直接造成的船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)的形式上的滅失或損壞。這類犧牲包括船舶、貨物、貨物和船上其他財(cái)產(chǎn)的犧牲相關(guān)知識：共同海損犧牲的類型（一）船舶犧牲因采取共同海損措施而給船舶或海洋材料造成的損失。通常有以下情況：

1.撲滅船上的火災(zāi)

船上的火災(zāi)危及船舶和貨物的共同安全。為了消除船舶和貨物的共同危險(xiǎn)，必須采取噴水、灑水或使消防船擱淺等消防措施。這一措施將不可避免地導(dǎo)致船舶的損失，這一損失應(yīng)包括在共同海損中。為了共同安全，應(yīng)移除這些受損部件。在船舶失事的情況下，受損的舷墻、桅桿和其他受損物體或其他部分的受損物體如果完好無損地放置，可能會(huì)威脅航行安全。清除受損物體的目的是確保航行安全。即使受損物仍具有一定的使用價(jià)值，也不應(yīng)將其移走作為共同海損處理。但是，因移走受損物體而造成的貨物損失或船舶進(jìn)一步損壞以及因移走受損物體而引起的費(fèi)用均為共同海損。3.為減輕船舶和貨物的共同危險(xiǎn)而故意擱淺，船長故意把船開到一個(gè)更安全的淺灘去勒死它。由于故意擱淺而給船舶或貨物造成的損失，應(yīng)包括在共同海損中。船舶擱淺并處于危險(xiǎn)中時(shí)，如果證明故意使機(jī)械和鍋爐遭受危險(xiǎn)損壞并試圖使船舶浮起確實(shí)符合共同安全，則船舶和發(fā)動(dòng)機(jī)的損失，造成任何機(jī)械和鍋爐損壞的，應(yīng)包括在共同海損中。但是，在任何情況下，船舶均不得因在漂浮時(shí)使用推進(jìn)機(jī)械和鍋爐所造成的損失而作為共同海損予以賠償，擱淺船舶的船舶燃料和材料卸載是為了在危險(xiǎn)情況下的共同安全，減載的額外費(fèi)用，駁船租用和重新裝載（如有）以及由此造成的共同航程中的任何財(cái)產(chǎn)損失或損害，應(yīng)確認(rèn)為共同海損（II）因采取共同海損措施而造成的貨物損失或損害。主要情況如下：

1.棄置貨物

在船舶和貨物遇到共同危險(xiǎn)的緊急情況下，應(yīng)將部分貨物拋入海中，以減輕船舶負(fù)荷。傾銷是共同海損中最重要、最典型的一項(xiàng)措施，在現(xiàn)代海上運(yùn)輸中極為罕見，但鑒于海況的復(fù)雜性，仍有必要保留這項(xiàng)措施。如果棄置貨物在甲板上，則在甲板上裝載的貨物，如生鐵和木材，只要符合航運(yùn)習(xí)慣，應(yīng)計(jì)入共同海損。棄置的未申報(bào)或虛假申報(bào)的貨物不計(jì)入共同海損，但這些貨物獲救時(shí)，應(yīng)分?jǐn)偣餐p，因海水涌入或滲入貨艙造成的損失，或因滅火過程中未燃燒的貨物水造成的損失，均屬于共同海損犧牲

3.其他共同海損措施造成的貨物損失

船舶自動(dòng)擱淺，（三）運(yùn)費(fèi)犧牲

運(yùn)費(fèi)為船舶收入。當(dāng)運(yùn)費(fèi)“到港即付”時(shí)，也稱為待收運(yùn)費(fèi)或風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)費(fèi)，如果貨物在途中被犧牲，且無法運(yùn)輸?shù)侥康母?，則船舶應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)也將被犧牲。如果犧牲的貨物被確認(rèn)為共同海損，運(yùn)費(fèi)也應(yīng)被確認(rèn)為共同海損

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