海上拖航合同的概念

受托方（又稱被拖方）是海上拖航合同的當事人，是指利用其擁有或租用的船舶為他人提供海上拖航服務(wù)收取拖航費的人。部分拖輪船東為專業(yè)海上拖航企業(yè)；由于世界海上救助業(yè)的蕭條，還有一些救助企業(yè)同時經(jīng)營海上拖航服務(wù)。隨著航運業(yè)的發(fā)展，越來越多的貨物采用無動力駁船運輸，駁船需要拖船拖運；用于海洋石油開發(fā)的鉆井平臺等鉆井設(shè)備大多動力不足，對海上拖航業(yè)的需求量很大，這推動了海上拖航業(yè)的發(fā)展。許多航運國家都成立了專門從事或同時從事海上拖航的企業(yè)，如中國**公司、中國**工程服務(wù)有限公司、**施密特國際海上拖航救援公司、，etc

被拖方是海上拖航合同的另一方，也是被拖物的所有人或其他利益相關(guān)方。被拖物包括駁船或其他無動力船舶、鉆井平臺、浮式碼頭、浮式起重機和其他海上浮式裝置，以及失去動力的船舶。

海商法第七章關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定不適用于以下三種情況：

首先，拖船為船舶在港區(qū)內(nèi)靠泊、離船和其他操作提供的服務(wù)。這是因為拖船在大型船舶的指揮下協(xié)助大型船舶靠泊和離開碼頭。持續(xù)時間短，手續(xù)簡單，這項服務(wù)非常頻繁。此類服務(wù)應(yīng)按照其他相關(guān)規(guī)定處理

第二，救助方拖曳獲救物體的拖曳行為

第三，如果拖輪船東拖曳其擁有或運營的駁船將貨物從一個港口運送到另一個港口，海上拖航合同的性質(zhì)一般認為海上拖航合同是海商法領(lǐng)域的一項獨立合同。一般來說，它不同于海上運輸合同。主要表現(xiàn)為：第一，海上運輸合同的目的是運輸貨物，貨物作為運輸工具裝載在船舶上；在海上拖航的情況下，拖航合同的目的是拖航物，該拖航物未裝載在拖船或拖航駁船上，而是通過索具或其他特定裝置與拖船相連。第二，在海上貨物運輸中，承運人不僅提供運輸能力，而且還負責(zé)貨物的裝載、移動、積載、運輸、照管、保管和卸載；海上拖航合同的拖輪所有人只負責(zé)提供拖航力，對被拖物整體承擔過失、不完全過失甚至無過失責(zé)任。

海上拖航合同充分體現(xiàn)了海上運輸與海上拖航的區(qū)別，明確了受托方與受托方之間的義務(wù)和責(zé)任范圍。以上內(nèi)容為律霸.com編寫的《海上拖航合同性質(zhì)》相關(guān)知識。如果您有任何疑問，請咨詢我們的律師。我們將有專業(yè)人員為您解答