1、 原始提單是什么意思原始提單的定義原始提單是指由承運(yùn)人簽字并蓋章的提單，船長或其代理人，并注明原始提單的簽發(fā)日期

基本信息

1.原始提單指承運(yùn)人簽發(fā)的提單單據(jù)。在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，提單有時(shí)會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)需要電匯，即托運(yùn)人將原始提單退還給承運(yùn)人，出具保函，并申請(qǐng)船公司通過電報(bào)通知目的港代理人將貨物交給指定收貨人。正本提單上應(yīng)注明“正本”，提單應(yīng)由承運(yùn)人正式簽字蓋章，并注明簽發(fā)日期。正本提單一般一式三份，但也有一式兩份、一式四份和一式五份，以便托運(yùn)人丟失其中一份提單時(shí)，可以與其他提單一起提貨。其中一份完成提貨手續(xù)后，其他副本將自動(dòng)失效。

4.本提單是一份公平有效的法律和商業(yè)單據(jù)

5.提單上應(yīng)標(biāo)明“正本”字樣，以表明其與副本提單不同。正本提單的有效性1.提單是發(fā)貨人（貨物賣方）向銀行結(jié)匯的主要單據(jù)之一。正本提單必須由承運(yùn)人或其代理人或船長以書面形式簽署，或通過簽字蓋章等合法手段簽發(fā)。為防止銀行或收貨人在流通過程中因遺失或延誤而及時(shí)收到提單，正本提單通常一式三份，每份具有同等法律效力。在卸貨港與其中一方辦理交貨手續(xù)后，其他副本將自動(dòng)失效

2.裝運(yùn)后，提單原件可與大副收據(jù)互換

3.收到“到貨通知”后，進(jìn)口收貨人或其代理人應(yīng)將貨物連同正本提單一起交付給承運(yùn)人或其代理人，以換取“提單”。正本提單之間的相關(guān)差異。MB/L為船運(yùn)公司簽發(fā)的提單。只要有MB/L，任何人都可以直接從目的港的船運(yùn)公司提貨。Hb/L是貨運(yùn)代理根據(jù)MB/L簽發(fā)的提單，需要在目的港由指定的代理或分支機(jī)構(gòu)兌換成MB/L。如果您想預(yù)付運(yùn)費(fèi)并快速提貨，您可以簽發(fā)MB/L，并節(jié)省10美元以上的換證費(fèi)用。如果你想控制貨物權(quán)利和運(yùn)費(fèi)到付，你必須簽發(fā)提單。貨運(yùn)代理可以幫你做這件事。當(dāng)然，這不是免費(fèi)的。如果你的貨物不是整箱的，而是零散的，你必須只裝Hb/L，因?yàn)榇\(yùn)公司不會(huì)幫你拼箱，也不會(huì)幫你在目的港配送貨物。在這種情況下，只能找到Hb/l。如果您使用信用證，但無法在指定的交貨日期內(nèi)出示并上船，您可以選擇Hb/l，并要求貨運(yùn)代理為您簽署提單。當(dāng)然，這也是一種非正式的做法，因此通常要求您出具保函?？傊?，MB/L是最基本的所有權(quán)憑證，但它是嚴(yán)格的。你無法控制其中的許多條款。海運(yùn)提單背面的條款⑴ 定義條款-主要限制“承運(yùn)人”、“托運(yùn)人”和其他相關(guān)方。前者包括與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的船東，后者包括收貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人⑵ 管轄權(quán)條款——它指出，當(dāng)提單發(fā)生爭議時(shí)，根據(jù)法律，法院有權(quán)審理和解決該案件

⑶ 責(zé)任條款-規(guī)定承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞承擔(dān)責(zé)任期間的條款。一般海運(yùn)提單規(guī)定，承運(yùn)人的責(zé)任期從貨物裝船時(shí)起至貨物從船上卸下時(shí)止。集裝箱提單從承運(yùn)人向指定收貨人接受貨物開始生效

⑷ 包裝和標(biāo)記-要求托運(yùn)人為貨物提供適當(dāng)?shù)陌b和正確清晰的標(biāo)記。如果標(biāo)記不清楚或包裝不良，所有費(fèi)用應(yīng)由托運(yùn)人承擔(dān)

⑸ 運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用-如果運(yùn)費(fèi)規(guī)定為預(yù)付，則應(yīng)在裝運(yùn)時(shí)支付，如果運(yùn)費(fèi)在到達(dá)時(shí)支付，則應(yīng)在交付時(shí)支付。當(dāng)船舶和貨物遭受任何損失或損壞時(shí)，仍應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)。否則，承運(yùn)人可對(duì)貨物和單據(jù)行使留置權(quán)，即自由轉(zhuǎn)運(yùn)條款——盡管承運(yùn)人簽發(fā)了聯(lián)運(yùn)提單，但由于客觀需要，未經(jīng)托運(yùn)人同意，承運(yùn)人仍可自由轉(zhuǎn)運(yùn)。轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)由承運(yùn)人承擔(dān)，但風(fēng)險(xiǎn)由托運(yùn)人承擔(dān)，承運(yùn)人的責(zé)任僅限于其經(jīng)營的船舶完成的運(yùn)輸

⑺ 錯(cuò)誤申報(bào)——承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港和目的港檢查托運(yùn)人申報(bào)的貨物的數(shù)量、重量、尺寸和內(nèi)容。如果發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況不符，承運(yùn)人可以收取運(yùn)費(fèi)罰款

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