1、 接受船東的詢價(jià)。

1.裝運(yùn)詢價(jià)：

① 有必要掌握從裝運(yùn)港到各大洲的價(jià)格，這是所有主要航線常用的價(jià)格，以及船東經(jīng)常需要服務(wù)的港口的價(jià)格

② 主要船運(yùn)公司的裝運(yùn)日期信息

③ 如有必要，向查詢負(fù)責(zé)人詢問一些類別信息，如貨物名稱、危險(xiǎn)等級等（水路危險(xiǎn)規(guī)定）

2.陸路運(yùn)輸查詢：（人民幣成本）

① 要掌握各大城市的公里數(shù)和拖車價(jià)格

② 每個(gè)港口的包裝價(jià)格③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動植物檢驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

3.如不能及時(shí)提供，客戶應(yīng)留下聯(lián)系電話、姓氏等內(nèi)容，以便在最短時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主

2。接收訂單（業(yè)主委托）

接受業(yè)主委托后需要澄清的關(guān)鍵信息（通常是傳真）：

1、發(fā)貨日期、件數(shù)

2、箱型、箱數(shù)量

3、毛重

4、，體積每種類型的最大體積為：（長*寬*高）可裝載體積和可裝載重量（注：通用普通箱；立方厘米立方米；公噸；Hchighcubic（高集裝箱）

1.委托書（十份）；在制單過程中，應(yīng)最大限度地保證原委托單數(shù)據(jù)的正確性和一致性，為了減少后續(xù)流程中的頻繁變更

2.使用公司預(yù)訂印章預(yù)訂：

如果需要提供預(yù)訂附件（如船運(yùn)公司的價(jià)格確認(rèn)書），訂艙前應(yīng)一并準(zhǔn)備

3.獲取艙位分配收據(jù)并提取船名、航次和提單號

國際貨運(yùn)操作流程的九個(gè)步驟

四、包裝

1.門到門：填寫包裝計(jì)劃：包裝時(shí)間、船名、航次、海關(guān)編號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等，在海關(guān)關(guān)閉日期前1~2天（裝運(yùn)日期前兩天）安排列車班次。內(nèi)包裝：填寫包裝計(jì)劃：裝運(yùn)日期、船名、航次、海關(guān)編號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、到貨號等因素，并在海關(guān)關(guān)閉日期前1~2天（裝運(yùn)日期前兩天）安排列車班次

3.獲取通過兩種包裝方法獲得的裝箱單（CLP）

v。報(bào)關(guān)單（有時(shí)在同一時(shí)間，有時(shí)在包裝前）

1.了解經(jīng)常出口貨物報(bào)關(guān)所需的數(shù)據(jù)

① 商檢② 配額③ 許可證④ 原產(chǎn)地證書⑤ 商標(biāo)授權(quán)和商標(biāo)名稱

⑥ 出口< < >香港商品價(jià)值超過100000美元，其他地區(qū)超過500000美元。外匯結(jié)算水單（復(fù)印件）在核查時(shí)提供：

2.填寫船名、航次和提單號、相應(yīng)的裝箱單、發(fā)票、毛重、凈重、件數(shù)、包裝類型、顯示的金額和體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單據(jù)一致）

3.在報(bào)關(guān)單上顯示貨物的“中文產(chǎn)品名稱”，根據(jù)海關(guān)代碼檢查商品代碼，檢查是否一致，根據(jù)代碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)列出的監(jiān)管條件點(diǎn)擊缺失的報(bào)關(guān)要素

4.準(zhǔn)備報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單、手冊、發(fā)票、裝箱單、驗(yàn)證單、艙位分配收據(jù)（第十張第五張之后），如有必要，更換工作單和其他所需材料，并在海關(guān)關(guān)閉前一天通過海關(guān)檢查

5.跟蹤車站收據(jù)以確保裝載上船

6.如果有下一航次，裝運(yùn)仍然需要許可證、配額、商檢、動植物檢驗(yàn)等文件，并且清關(guān)和分配通知應(yīng)在配置的裝運(yùn)日期前一周到達(dá)，以便（向運(yùn)輸部門報(bào)告）成功檢索和重用數(shù)據(jù)。否則，只會推遲裝運(yùn)日期并造成麻煩

VI.提單的確認(rèn)和修改

1.詢問客戶關(guān)于“提單”的簽發(fā)形式：

① 電傳：

客戶應(yīng)提供原始的“電傳放行保函”（保留），然后向運(yùn)輸公司出具公司的“保函”以進(jìn)行電傳放行

② 預(yù)付貸款（如可行）

客戶應(yīng)提供原始的“預(yù)付貸款保函”（保留底部），然后向船運(yùn)公司出具公司的“保函”以獲得預(yù)付貸款

③ 會簽（如可行）

客戶應(yīng)提供原始的“會簽保函”（保留底部），然后將公司的“保函”簽發(fā)給船運(yùn)公司進(jìn)行會簽

*在這種情況下，主要簽發(fā)的是提單

④ 訂單拆分：

船舶離境后3~4天（等待艙單交付給海關(guān)以確保退稅），一張客票報(bào)關(guān)單應(yīng)拆分為多張客票報(bào)關(guān)單。

⑤ 合并：

船舶離境后3~4天，將多張報(bào)關(guān)單合并成一張報(bào)關(guān)單（將等待名單交給海關(guān)以確保退稅）

⑥ 異地放行：

必須經(jīng)船運(yùn)公司同意，并取得船東的保函和遠(yuǎn)程接收的聯(lián)系人、電話、傳真、公司名稱、地址等信息，方可放行

2.根據(jù)原始數(shù)據(jù)傳真給托運(yùn)人確認(rèn)，并根據(jù)退貨確認(rèn)提單的正確內(nèi)容。簽字

1.檢查每份正本提單是否全部簽字

2.是否需要人工簽字

VIII。航次成本結(jié)算

1.海運(yùn)費(fèi)

① 預(yù)付的② 運(yùn)費(fèi)到付

2.陸運(yùn)

① 空間預(yù)訂

② 報(bào)關(guān)單（包括報(bào)關(guān)前的報(bào)關(guān)費(fèi)用）

③ 集裝箱制造（內(nèi)部裝載/門到門）

④ 需要考慮的其他費(fèi)用：

港口沖洗費(fèi)/海關(guān)沖洗費(fèi)

商檢、動植物檢驗(yàn)、快遞費(fèi)、電傳放行、更改

九、提單、發(fā)票開具（提單樣本）

1.如果貨物由貨主提貨，有必要簽署

2。如果通過EMS和快遞交付，則應(yīng)在“名稱和地址列表”上標(biāo)記，如“提單號”、“發(fā)票號”、“驗(yàn)證單號”、“許可證號”，“配額號”及席后核查的其他要素

L、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確且艙單不正確

① 海關(guān)退回的報(bào)關(guān)單預(yù)錄件；② 車站收據(jù)復(fù)印件（十張中的第七張，即黃色的那張）

③ 兩份正本提單副本④ 集裝箱裝載計(jì)劃副本⑤ 更正單（一式三份，原件）

2.短裝（多報(bào)和多報(bào)）

① 如果船舶未能在5天（工作日）內(nèi)及時(shí)糾正：

首先支付3000-5000英鎊的罰款，然后再由貨主提供發(fā)票，裝箱單

貨主重新提供的報(bào)關(guān)單

提單副本（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）

② 提單副本（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）

正本，正確的報(bào)關(guān)單

以上是國際貨運(yùn)的操作流程