1、 《合同法》第311條規(guī)定：“承運人應對貨物在運輸過程中的毀損、滅失負責，但承運人證明貨物毀損、滅失是由于不可抗力、貨物本身的性質(zhì)或合理滅失以及托運人和收貨人的過錯造成的，無損害賠償責任?！?/p>

合同條例規(guī)定了承運人可以免除責任的三種情況：

（1）不可抗力。根據(jù)《合同法》第117條，不可抗力是指當事人不能預見、避免和克服的客觀情況，包括地震、臺風、洪水等自然災害，以及戰(zhàn)爭等社會現(xiàn)象。第117條規(guī)定，不可抗力是法律責任的原因（2）貨物的自然性質(zhì)或合理損失。貨物本身的自然性質(zhì)主要是指貨物的物理和化學性質(zhì)。例如，運輸?shù)呢浳锸菤怏w，氣體的自然屬性是揮發(fā)性的。如果損失是由于揮發(fā)造成的，承運人不承擔損失。貨物的合理損失主要是指某些貨物在長期運輸過程中不可避免地會產(chǎn)生一定的損失，承運人對這部分損失不承擔責任。（3）托運人和收貨人的過錯。根據(jù)本章的規(guī)定，主要指以下情況：

第一，是由于托運人在貨物包裝上的缺陷，承運人在接受貨物時找不到這些缺陷造成的；

第二，托運人在運輸工具上裝載貨物時，由于加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，承運人無法從外部找到貨物

第三，押運人員應采取但未采取措施確保貨物安全

第四，收貨人對卸貨造成的損失負責第五，托運人應當如實申報，但未如實申報，造成承運人未采取相應保護措施等造成的損失，應當注意的是，根據(jù)《合同法》第310條，承運人不負賠償責任。應當承擔舉證責任。承運人不能證明存在不可抗力、貨物的自然性質(zhì)或者合理損失以及托運人和收貨人的過錯的，應當承擔損害賠償責任。貨物損害賠償額的確定原則

法律明確了貨物損害的歸責原則，但一旦貨物損害發(fā)生，如何確定賠償額也存在爭議。事實上，《合同法》也對貨物運輸過程中貨物損害賠償數(shù)額的確定作出了原則性規(guī)定?！逗贤ā返?12條規(guī)定，“當事人對貨物毀損、滅失的賠償金額約定的，以約定為準；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照貨物到達地或者應當交付地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償?shù)挠嬎惴椒ê拖揞~另有規(guī)定的，從其規(guī)定?！睂ι鲜?/P>

>文本的分析表明，運輸合同中的貨物損害賠償金額并非直接基于貨物的實際損失。法律強調(diào)，貨物損害賠償金額的確定首先應符合運輸合同中當事人對貨物賠償金額的事先約定，法律還主張當貨物發(fā)生損害時，雙方當事人就賠償金額達成事先協(xié)議。

法律做出這樣的規(guī)定，充分考慮了運輸業(yè)的特點和發(fā)展過程中形成的慣例：一方面，交通運輸企業(yè)往往投資大、成本高、收益慢，具有一定的社會公益性。提前約定貨物損害賠償金額，有利于取得與其義務相當?shù)暮贤瑱嗬?，控制和分散風險；另一方面，托運人在貨物受損后往往難以證明受損貨物的價值和受損程度，索賠存在諸多障礙，預先約定的賠償金額有利于托運人獲得貨物受損的全部賠償。根據(jù)上述條款的規(guī)定，只有在托運人和承運人對貨物損害賠償金額沒有約定或約定不明確的情況下，承運人應當承擔的賠償金額應當根據(jù)貨物實際損失的市場價格確定

雖然合同法規(guī)定了貨物損害賠償金額的確定原則和不同情況下的處理方法，在實踐中，如何確定貨物損害賠償額仍然存在許多問題和困難。其中，有兩個最常見的爭議：一個是是否應適用運單背面的保險條款或快遞明細表；二是托運人與承運人之間貨物實際價值的確定。三、貨物在運輸過程中滅失和損壞的責任屬于承運人。貨物運輸合同的標的物是承運人的運輸服務行為，承運人的主要合同義務應是將托運人的貨物安全、完整、快速、經(jīng)濟地運至托運人指定的地點，并將貨物妥善交付給托運人指定的收貨人。貨物交付承運人后，確保貨物的安全和完整無疑是承運人的主要合同義務。如果貨物在運輸過程中損壞或丟失，承運人當然不能保證貨物的正確交付，因此不能認為其已正確履行了合同規(guī)定的主要義務，承運人應承擔賠償責任，這一原則為國家立法所采用。托運貨物在運輸合同中完全脫離托運人的監(jiān)督，一直處于承運人的控制之下，這是由貨物運輸合同的特點和屬性決定的。在這種情況下，一旦貨物風險發(fā)生，承運人最清楚地知道是否發(fā)生了損害、損害的程度以及損害的原因。相反，托運人通常沒有辦法知道。可以看出，法律一般采用這種責任分配模式。一方面是督促承運人以最謹慎的態(tài)度履行運輸義務，提供安全優(yōu)質(zhì)的運輸服務；另一方面，它也是根據(jù)貨物運輸合同的屬性和當事人履行的特點合理分配責任，以最大限度地保護托運人在托運貨物中的利益。當然，如果貨物的損壞或丟失是由第三方的過錯造成的，例如貨物被他人盜竊或燒毀，承運人對托運人或收貨人承擔賠償責任后，也可以向第三方追償。

我國《合同法》第311條明確規(guī)定：“承運人對貨物在運輸過程中的毀損、滅失承擔賠償責任，但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力、貨物的自然性質(zhì)或者合理損失造成的，不承擔損害賠償責任，從本條的規(guī)定不難看出，法律首先將運輸過程中貨物的損壞歸咎于承運人，這種歸責方法采用了過錯推定的法律原則，即，除非承運人能夠證明貨物損壞是由本條“但書”中規(guī)定的三種豁免造成的，否則法律將推定承運人運輸行為的過失導致貨物損壞的發(fā)生，并要求承運人承擔損害賠償責任。由此可見，當托運人或收貨人就貨物損壞向承運人提出索賠時，只需證明運輸合同的成立、貨物的交付以及貨物損壞的發(fā)生，而無需提供證據(jù)證明承運人的運輸行為是不當或其他過錯行為；只要承運人不能證明存在合同法本條規(guī)定的三種豁免，承運人應對貨物損壞承擔責任

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