行人故意事故如何認(rèn)定?行人沒有要遵守交通規(guī)則,不行走人行道,不遵守交通燈。不安全行走。
法律法規(guī):道路交通安全法關(guān)于行人的法律規(guī)如下,行人違反則需要承擔(dān)法律責(zé)任,其他行人或車輛違反,則也需承擔(dān)法律責(zé)任:
第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人,都應(yīng)當(dāng)遵守本法。
第三十三條新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等,應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場;停車泊位不足的,應(yīng)當(dāng)及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范圍內(nèi),在不影響行人、車輛通行的情況下,政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位。
第三十四條學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線,設(shè)置提示標(biāo)志。
城市主要道路的人行道,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。盲道的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。
第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況,可以對機動車、非機動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況,需要采取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定,應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。
第四十四條機動車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
第四十七條機動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。
機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。
第五十三條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時,可以使用警報器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
第五十六條機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是,依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。
第五十九條非機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。未設(shè)停放地點的,非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
行人與機動車怎么劃分責(zé)任?
《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定:
機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;
有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;
機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)該條的規(guī)定,在機動車與非機動車、行人發(fā)生的交通事故,實行的歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任,即不論機動車一方有無過錯,只要沒有證據(jù)證明非機動車駕駛員、行人違反交通規(guī)則,機動車駕駛?cè)司鸵袚?dān)全部責(zé)任。
這與過去的道路交通法律、法規(guī)中規(guī)定的交通事故中機動車一方的過錯責(zé)任原則不同,體現(xiàn)了保護(hù)弱者的法律精神。在適用嚴(yán)格責(zé)任場合,機動車一方承擔(dān)全部責(zé)任是原則,減輕或者免除責(zé)任是例外。如果機動車一方想要實現(xiàn)責(zé)任的免除或者減輕,可以有兩種方式:
第一,有證據(jù)證明交通事故及其造成的損害,是非機動車駕駛員、行人故意造成的。
第二,證明非機動車駕駛員、行人違反了交通規(guī)則,存在過錯。在第一種情況下,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任;在第二種情況下,要減輕機動車一方的責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人各方行為對造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責(zé)任的幅度。
行人故意事故如何認(rèn)定?行人故意事故發(fā)生之后,他除了受傷還有可能會受到其他的處罰,所以不要通過“碰瓷”等等的方式來掙錢。對于行人故意事故認(rèn)定方面的內(nèi)容還有疑問,或在糾紛自己無法解決的情況下,可以來律霸網(wǎng)找律師進(jìn)行咨詢。
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劉連臣律師,1990年獲取律師資格,國家注冊一級建造師、國家注冊監(jiān)理工程師、注冊招標(biāo)師、國家注冊房地產(chǎn)估價師;山東省首批行政處罰聽證主持人、高級經(jīng)濟師、國家二級心理咨詢師。中國人民大學(xué)MBA,直接從事企業(yè)高管5年以上,具有較豐富的企業(yè)管理工作經(jīng)驗。長期從事房地產(chǎn)法、建筑工程法律法規(guī)理論研究教學(xué)和實務(wù)操作,專業(yè)底蘊深厚,實踐經(jīng)驗豐富,是資深的復(fù)合型專業(yè)律師,曾擔(dān)任多家房地產(chǎn)企業(yè)、建筑類企業(yè)高級顧問和法律顧問,成功的辦理了一批商品房買賣合同糾紛、房屋質(zhì)量糾紛、建筑工程質(zhì)量糾紛、建筑工程結(jié)算糾紛、企業(yè)股份糾紛、招投標(biāo)和政府采購糾紛案件,為當(dāng)事人挽回大量經(jīng)濟損失,較好的維護(hù)了當(dāng)事人的合法權(quán)益,贏得了社會好評。本人秉承的理念是做律師要有:愛心、誠心、公心、忠心。對當(dāng)事人以誠相待,維護(hù)社會公平正義,忠實的維護(hù)法律為己任。 業(yè)務(wù)范圍:1、建設(shè)工程合同管理,2、第三方催收工程款,3、投標(biāo)咨詢指導(dǎo),4、代理投標(biāo)質(zhì)疑、投訴和訴訟,5、招標(biāo)文件負(fù)面清單分析,6、各類房產(chǎn)糾紛(1、各類房屋產(chǎn)權(quán)糾紛,2、房屋質(zhì)量糾紛,3、房屋買賣合同糾紛 ,4、小區(qū)共有部分使用糾紛,5、物業(yè)管理糾紛 6、小區(qū)規(guī)劃糾紛 7、車
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