在海事司法中，將租賃仲裁條款納入提單的法律問題，作為上述問題的縮影，具有典型意義。本文旨在探討租賃仲裁條款納入提單的相關(guān)法律問題，以吸引jade的注意。租賃仲裁條款納入提單的起源、條件和方式，作為海上貨物運輸合同的證明，僅涵蓋部分海上貨物運輸合同。在實踐中，很少在提單中列出仲裁條款。由于提單通常是根據(jù)租船合同簽發(fā)的，因此仲裁條款通常列在租船合同中。為了使租賃對承租人以外的提單持有人具有約束力，從而不對承租人和提單持有人承擔(dān)不同的義務(wù)和責(zé)任，承運人往往在提單上訂立合并條款，試圖合并租賃的內(nèi)容，包括仲裁條款，放在提單上。這樣，承運人可以根據(jù)租賃產(chǎn)生的權(quán)利（或根據(jù)提單）行使或抗辯提單持有人（提單受讓人），由于租賃已納入提單）

1.2根據(jù)現(xiàn)有判例和司法實踐，如果租賃仲裁條款希望納入提單，它必須滿足以下兩個條件：a）租賃提單必須有明確的合并條款，在合并租賃條款中包括租賃仲裁條款，該條款不得與其他租賃條款相沖突；或b）租船合同提單中有廣泛的合并條款，而租船合同的仲裁條款也明確規(guī)定，對于租船合同和提單項下的提單爭議，應(yīng)按照仲裁條款解決。3仲裁條款納入提單的方式是國際慣例納入提單就是將租賃的仲裁條款納入特別列出的措辭中。提單轉(zhuǎn)讓后，承運人和提單持有人是提單的當(dāng)事人。提單持有人與仲裁條款沒有直接關(guān)系，因此必須明確說明，以便將租約中的仲裁條款納入提單。“全部”、“全部”和“全部”等籠統(tǒng)而模糊的措辭不足以滿足明確的要求。在將仲裁條款成功納入仲裁條款之前，必須明確列出仲裁條款。英國法理學(xué)持有這種觀點。例如，在著名的“Rena”案中，租賃提單的仲裁條款表述如下：所有條款、索賠、條件和例外情況，包括仲裁條款、租船合同的過失索賠（倫敦，1777年4月13日）均由注冊公司提交。法官認(rèn)為，合并條款非常明確，仲裁條款可以成功地納入提單。事實證明，近幾十年來，本案仲裁條款的表述和判決，經(jīng)過多年的理論探討和實踐，對海事司法產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，我國海事司法界認(rèn)為，只有租賃合同仲裁條款中與提單雙方運輸有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)，才能通過一般用語納入提單。由于其獨特的獨立性，仲裁條款與貨物的裝載、運輸、照管、卸載和交付沒有直接關(guān)系。如果要納入提單，必須用特別列出的詞語表示。然而，即使當(dāng)事人有明確的意圖將租賃仲裁條款納入提單，在實際操作中仍會有各種因素影響租賃仲裁條款納入提單。例如，存在多個日期不同的租約、多個性質(zhì)不同的租約、多個簽署主體不同的租約、多個提單方向不明的租約等。很難確定提單擬納入試驗的租約。中國海洋法,；雖然沒有關(guān)于如何確定租賃仲裁條款的納入的規(guī)定，但根據(jù)第95條確立的租賃條款可以納入的原則和中國的司法實踐，可以看出：① 提單的合并條款僅規(guī)定了所有租賃條款的合并，如果仲裁條款中未明確列出，則仲裁條款不納入提單。這是因為仲裁條款的獨立性不同于租賃的一般條款。② 提單正面應(yīng)注明納入提單的租賃日期。如果只有一份提貨單，則日期與否無關(guān)緊要。只要有特別列出的詞語，仲裁條款就成功納入；③ 如果同時存在兩個以上的租賃，且所有租賃的仲裁條款相同。無論提單是否注明日期，只要有特別列出的詞語，提單都可以成功合并。由于仲裁條款的內(nèi)容相同，是否注明租賃日期以及結(jié)果是否相同并不重要。④ 如果同時存在兩個以上的租賃，且租賃的仲裁條款不同，但提單正面未注明租賃日期，即使在同一日期存在不同的租賃，如何確定納入提單的租賃？在這種情況下，司法審查的視野擴(kuò)大到租賃的主體、地點和性質(zhì)，這將有助于客觀地確定哪項租賃被納入提單；⑤ 在第四種情況下，如果租約中既有定期租船合同又有航空租船合同（包括航次定期租船合同），如果提單沒有注明日期，該如何處理？由于定期租船與航空租船的性質(zhì)不同，定期租船屬于船舶租船合同，航空租船屬于海上貨物運輸合同，提單糾紛多為海上貨物運輸糾紛；明確規(guī)定納入航次租船合同的原則。在這種情況下，將定期租船納入提單沒有任何法律依據(jù)和合理理由，因此應(yīng)優(yōu)先排除將其納入定期租船的考慮。同樣，不需要考慮輕型租金