1。居住密度和私密性

除了日照、通風(fēng)等因素外，房屋之間的距離還必須考慮視線的干擾。一般來說，人與人之間的距離在24米以內(nèi)可以分辨對方，12米以內(nèi)可以看到對方的容貌。為避免視線干擾，多層住宅的房間間距不應(yīng)小于24米，高層住宅的橫向間距應(yīng)大于20米。另外，如果設(shè)計上不慎重考慮，塔樓的側(cè)窗和前窗往往形成“通視”現(xiàn)象，在選房時應(yīng)注意。

2。居住區(qū)配套公共建筑是否方便合理，是衡量居住區(qū)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。為消除城市交通對小學(xué)生上學(xué)的威脅，應(yīng)在較大的居民區(qū)內(nèi)設(shè)立小學(xué)，居民區(qū)與小學(xué)的距離應(yīng)在300米左右（近則擾，遠(yuǎn)則不方便）。對居民每天光顧的蔬菜店、食品店、小超市等基層商店要進(jìn)行配套服務(wù)，服務(wù)半徑不超過150米。居住區(qū)環(huán)境綠地率有一個重要的剛性指標(biāo)，是指居住區(qū)內(nèi)各類綠地所占的比例。值得注意的是，“綠地率”和“綠化覆蓋率”是兩個不同的概念。綠地不包括陽臺和屋頂綠化。一些開發(fā)者會故意混淆這兩個概念。由于住宅綠地具有遮陽、防風(fēng)防塵、殺菌消毒等重要作用，相關(guān)規(guī)范規(guī)定新建住宅小區(qū)綠地率不得低于30%。北京郊區(qū)住宅小區(qū)綠地率要達(dá)到35%以上。如果城區(qū)附近居民小區(qū)綠地率能達(dá)到40%甚至50%，難度會更大。在居住區(qū)規(guī)劃中，居住區(qū)布局要合理。為了保證每戶都能獲得所需的日照時間和日照質(zhì)量，要求條形住宅的長軸與外墻保持一定的距離，即日照距離。北京市帶狀房屋日照間距為1.6～1.7h（H為前排屋檐與底層屋檐的高差）。塔樓采用日照距離大于等于1H的標(biāo)準(zhǔn)。如果房子的日照距離不夠，北房子的一樓就得不到有效的日照。

5。居住區(qū)交通分為人車分流和人車混合兩種類型。目前，作為樓盤賣點的“人車分離”是指汽車直接進(jìn)入小區(qū)外的地下車庫，且不存在汽車與行人的干擾。由于小區(qū)內(nèi)沒有車輛通行、停車和噪聲的干擾，小區(qū)內(nèi)的人行通道具有休閑功能，可以大大改善小區(qū)的環(huán)境質(zhì)量，但這種方式成本較高。

對于混合交通的居住區(qū)，有必要檢查該區(qū)域的主要道路是否設(shè)計為“通暢”，以防止過境交通流對居住區(qū)的干擾。一般原則是，露天停放的汽車盡量不要進(jìn)入居住組團(tuán)。如果停車場必須靠近住宅，則應(yīng)盡可能靠近山墻，而不是住宅前面。此外，停車場分為租賃和購買。購房者有必要明確：車位的月租金是多少；如果購買，以后每月的管理費是多少，再仔細(xì)算一筆賬，決定是租還是買。閱讀以上內(nèi)容對您有幫助嗎？當(dāng)你買房子的時候，你應(yīng)該小心并且是一個聰明的買家