購(gòu)房者的癡迷已經(jīng)成為開(kāi)發(fā)商賣房的噱頭。重慶不乏地鐵房，但這些地鐵房真的好嗎？當(dāng)你買地鐵房的時(shí)候，開(kāi)發(fā)商永遠(yuǎn)不會(huì)告訴你這些秘密！誤解一：靠近地鐵建筑，業(yè)內(nèi)對(duì)什么是“地鐵房”有一套評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，距離地鐵站步行5分鐘以內(nèi)的物業(yè)稱為“普通地鐵物業(yè)”；10分鐘以內(nèi)的物業(yè)稱為“準(zhǔn)地鐵物業(yè)”；15分鐘以內(nèi)的物業(yè)稱為“近地鐵物業(yè)”。不過(guò)，離地鐵站越近越好。如果太近，會(huì)很吵，如果太遠(yuǎn)，會(huì)導(dǎo)致出行不便。按平均時(shí)速80米每分鐘計(jì)算，“地鐵板塊”與地鐵站的距離應(yīng)在1200米以內(nèi)。很多開(kāi)發(fā)商直接計(jì)算項(xiàng)目與地鐵入口的直線距離，而沒(méi)有考慮規(guī)劃圖上標(biāo)注的地鐵線路。買房時(shí)從小區(qū)門口步行到地鐵站要半個(gè)小時(shí)？

建議：購(gòu)房者不妨考慮步行15分鐘到地鐵站，這樣既能享受地鐵的便利，又能有一個(gè)相對(duì)安靜的居住環(huán)境。誤解二：地鐵越近越好。

買地鐵樓的目的是為了讓出行更方便，但地鐵房越近越好？從安全和隱私的角度考慮，小區(qū)與地鐵站的距離至少應(yīng)為200米，人流較大，站口與小區(qū)的距離應(yīng)為300米左右。

此外，大多數(shù)地鐵建在地下幾十米處，但仍有輕微地震輻射到地面。住在地鐵附近是不合適的。地鐵的振動(dòng)和噪聲將嚴(yán)重影響人們的生活質(zhì)量。

建議：對(duì)于每天上班的年輕人來(lái)說(shuō)，如果在日出時(shí)工作，日落時(shí)休息，受地鐵噪音的影響會(huì)更小。對(duì)于那些想在地鐵沿線買房的老年人來(lái)說(shuō)，在買房前一定要先體驗(yàn)一下，看看是否能適應(yīng)地鐵的噪音影響。毫無(wú)疑問(wèn)，地鐵的開(kāi)通將從時(shí)間和空間兩個(gè)維度改變城市運(yùn)營(yíng)模式，也客觀上促進(jìn)沿線建筑的價(jià)值重構(gòu)。

一般來(lái)說(shuō)，在發(fā)達(dá)的城市中心區(qū)，由于優(yōu)越的原區(qū)位條件，在土地利用強(qiáng)度或性質(zhì)不變的情況下，地鐵建設(shè)對(duì)房地產(chǎn)價(jià)格的影響并不明顯；交通越不成熟，地鐵投資對(duì)周邊地區(qū)的效益越大，房地產(chǎn)價(jià)格的上漲幅度也就越大。

建議：地鐵開(kāi)通前，正是開(kāi)發(fā)商炒作房地產(chǎn)價(jià)值的好時(shí)機(jī)，但此時(shí)，入市的個(gè)人投資者往往容易被困住。因此，對(duì)于投資者而言，應(yīng)警惕前期過(guò)度透支對(duì)房?jī)r(jià)的影響。誤解四：地鐵大樓就在我手上，我在城里到處都有。但這并不意味著有了地鐵，你就可以在這里好好買房了。如果在遠(yuǎn)郊買房，可以坐地鐵進(jìn)城購(gòu)物、看電影，但時(shí)間成本怎么算？

此外，上下班高峰期人流巨大，遠(yuǎn)郊區(qū)的購(gòu)房者也要考慮能否承受地鐵市場(chǎng)、政策、規(guī)劃水平、周邊環(huán)境和配套水平，以及樓盤本身的品質(zhì)等綜合因素的煎熬。誤解5：規(guī)劃中的地鐵還有很長(zhǎng)的路要走。

建議：對(duì)于購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，要?jiǎng)?wù)實(shí)，多關(guān)注自己能看到的東西。至于一些開(kāi)發(fā)商，如在地鐵站附近看到宣傳的真實(shí)面貌，一定要慎重考慮。你知道嗎