新《民法典》將于2021年1月1日起施行，《物權法》有效期至2020年12月31日。屆時，與民法典相抵觸的規(guī)定將失效，并將被新頒布的司法解釋所取代。

在《民法典》施行前，《物權法》第74條規(guī)定，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫，應當首先滿足車主的需要。

在建筑面積內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的權屬，由當事人以出售、贈與、出租等方式約定。在業(yè)主共有的道路或者其他場地上停車的車位，屬于業(yè)主所有。

沒有產權的停車位只能以轉讓的形式進行交易，因為沒有產權就不能進行交易。除了沒有人防功能的地下車庫可能有產權出售外，住宅物業(yè)還將在地面車位出售。這些停車位沒有產權。嚴格來說，這些車位不具備出售條件，物業(yè)公司只能以租賃權的形式出租。

雙方協(xié)商成功后，簽訂《車位（車庫）轉讓協(xié)議》，可以私下起草，也可以由律師起草。合同約定了轉讓車位的數(shù)量、面積、位置、價格等。如果能找到原樓盤的開發(fā)商，最好向開發(fā)商登記，說明車位（車庫）已轉讓給新買家，并加蓋開發(fā)商公章；另外，還需要登記物業(yè)費，因為涉及水電費和物業(yè)費未來。當車位所有權屬于全體業(yè)主時，開發(fā)公司和業(yè)主無權出售車位。即使對外出租車位的長期使用權也應得到全體業(yè)主的同意，收益應用于小區(qū)車位的維護管理資金。當車位所有權屬于開發(fā)公司時，開發(fā)公司的所有權與業(yè)主在小區(qū)的專有權可能發(fā)生沖突。開發(fā)公司認為，由于小區(qū)業(yè)主不購買具體車位，作為業(yè)主，有權出售多余車位；業(yè)主認為開發(fā)商的行為侵犯了小區(qū)居民的專有權。一旦將來有了私家車，就面臨無處停車的局面，小區(qū)規(guī)劃的停車位已經(jīng)被“外地人”買走了。為避免出現(xiàn)這樣的尷尬局面，要求開發(fā)公司在處置小區(qū)停車位時要受到相應的限制，即處置行為不得侵害小區(qū)居民的合法權益。開發(fā)商將車位賣給小區(qū)外的人，侵犯了小區(qū)業(yè)主的權利。

通過以上分析，我們可以看到，在某些情況下，無產權的車位如果能夠證明是出讓方暫時擁有的，在所有權期間可以轉讓，但不能出售。如果您想獲得產權建議，可以聯(lián)系律師尋求幫助。律霸還為律師提供在線咨詢服務。歡迎您參加法律咨詢。你知道嗎