[案情]

原告張某（死者蘭某的妻子）稱(chēng)，2010年7月，被告王某駕駛輕型農(nóng)用卡車(chē)到鎮(zhèn)采砂場(chǎng)裝砂石料，到達(dá)鎮(zhèn)橋后與正駕駛兩輪摩托車(chē)的蘭某正面相撞，致其死亡在局域網(wǎng)上。交通事故由公安交警部門(mén)處理，認(rèn)定王某（持有C1駕照）對(duì)事故負(fù)全責(zé)，蘭某對(duì)事故不負(fù)責(zé)任。被告是一家保險(xiǎn)公司，是事故貨車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人?，F(xiàn)要求兩被告賠償原告因交通事故造成的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、死亡賠償金、喪葬費(fèi)、家屬生活費(fèi)、精神損害賠償金等共計(jì)653315.60元。

被告王某認(rèn)為其駕駛的貨車(chē)已向保險(xiǎn)公司辦理了交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，被告保險(xiǎn)公司應(yīng)先承擔(dān)原告實(shí)際損失的賠償責(zé)任，再由被告保險(xiǎn)公司承擔(dān)超出部分的賠償責(zé)任或零件不足。被告保險(xiǎn)公司辯稱(chēng)，由于本案被告王某駕駛的車(chē)輛與其駕駛證不符，系無(wú)證駕駛，保險(xiǎn)公司根據(jù)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)條款不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。因此，應(yīng)駁回原告對(duì)保險(xiǎn)公司的索賠。

[分歧]

對(duì)本案有兩種觀點(diǎn)：

第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，被保險(xiǎn)人王某雖然是無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，但由于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的規(guī)定與《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定相沖突關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任的免責(zé)范圍，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的規(guī)定不適用于本案被保險(xiǎn)人，應(yīng)當(dāng)按照《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定辦理，即機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)免除責(zé)任。因此，應(yīng)駁回原告對(duì)被告保險(xiǎn)公司的索賠。

[管理分析]

本案中，被告王某對(duì)原告承擔(dān)賠償責(zé)任不存在爭(zhēng)議。關(guān)鍵是被告保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)在強(qiáng)制交通保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)對(duì)原告承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于這一爭(zhēng)議，筆者贊同第一種觀點(diǎn)。原因如下：

1。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證規(guī)定的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。國(guó)務(wù)院法制辦關(guān)于《關(guān)于理解和適用〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉及其實(shí)施條例〉有關(guān)法律規(guī)定的復(fù)函》稱(chēng)：根據(jù)《道路交通安全法》第十九條的規(guī)定，申領(lǐng)駕駛證，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)給相應(yīng)類(lèi)型的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證規(guī)定的許可車(chē)型駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。駕駛不符合駕駛證許可駕駛模式的機(jī)動(dòng)車(chē)，本質(zhì)上屬于無(wú)證駕駛；在適用處罰方面，按照量刑過(guò)輕的對(duì)等原則，可以按照駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的處罰規(guī)定從輕處罰沒(méi)有駕照。因此，從相關(guān)規(guī)定的角度來(lái)看，王某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超出允許駕駛規(guī)定的，應(yīng)認(rèn)定為無(wú)證駕駛。（1） 根據(jù)國(guó)務(wù)院《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）第二十二條規(guī)定，有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)先行支付救助費(fèi)用，并有權(quán)向肇事人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒駕駛的；（2） 被保險(xiǎn)人（三）故意造成道路交通事故的。有前款規(guī)定情形之一的，保險(xiǎn)公司對(duì)道路交通事故給受害人造成的財(cái)產(chǎn)損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。從《條例》第二十二條可以看出，該條規(guī)定的免賠范圍僅使用了“財(cái)產(chǎn)損失”的概念，體現(xiàn)了立法者的初衷，即保險(xiǎn)公司免賠部分僅針對(duì)直接財(cái)產(chǎn)損失，不包括人身傷害造成的損失。（2） 國(guó)務(wù)院授權(quán)中國(guó)保監(jiān)會(huì)制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)條款》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本條款）第九條規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，有本條第（一）項(xiàng)至第（四）項(xiàng)情形之一，受害人受傷、死亡的需要救助的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)：，在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的書(shū)面通知和醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明后，按照《交通事故致傷臨床診療指南》和國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)制度核定搶救費(fèi)用清單國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門(mén)制定的保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)符合條件的救助費(fèi)用，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)先行賠付。被保險(xiǎn)人在交通事故中不承擔(dān)責(zé)任的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)先行賠付，不承擔(dān)責(zé)任。對(duì)于其他損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不承擔(dān)預(yù)付款和賠償責(zé)任。（1） 駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的；（2）駕駛?cè)俗砭频?；?）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在被盜、被搶期間發(fā)生事故的；（4）被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的。保險(xiǎn)人有權(quán)向造成損害的人追償預(yù)先支付的救助費(fèi)用。你知道嗎