投資保險容易，理賠難，這是我國車險行業(yè)的現(xiàn)狀。一方面，這種現(xiàn)象是保險公司與車主利益不同造成的。另一方面，也是因為很多車主對車輛缺乏必要的索賠常識，造成索賠困難。造成這種困難的原因可能是對保險條款理解不全面，事故發(fā)生后處理不當(dāng)。如果在投資和保險過程中不認(rèn)真思考，只會留下隱患。但是，如果保險公司在事故發(fā)生后，由于處理不當(dāng)而拒絕賠償，確實損失慘重。不同的保險公司對賠償金額、指定維修廠家的維修質(zhì)量、車輛損失后的賠償金額、賠償期限有不同的標(biāo)準(zhǔn)和工作程序。熟悉這些，不僅可以作為你選擇保險公司的參考，也可以讓你在事故發(fā)生后有一個清晰的認(rèn)識。作為被保險人向保險公司索賠，首先要明確保險索賠的條件。事故車輛必須同時具備以下四個條件：

（1）屬于被保險車輛的損失；

（2）屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失；

（3）不屬于專屬責(zé)任；（4）屬于必要的合理費用。

保險事故發(fā)生后，除向公安交警部門報告外，還應(yīng)在48小時內(nèi)按照機動車保險條款向保險公司報告。派人報案的，應(yīng)當(dāng)如實陳述事故經(jīng)過，提供保險單和保險費收據(jù)，并按規(guī)定填寫事故通知單；沒有時間派人報案的，可以先電話報案。事故處理完畢后，可以向保險公司補足事故并填寫事故通知單。

根據(jù)保險條款，當(dāng)被保險車輛因保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故損壞，或第三方財產(chǎn)損壞時，應(yīng)堅持“先修后修”的原則，但在修理前，保險公司必須通過損失確定修理項目、方法和費用評估。送修理廠修理并保留修理發(fā)票。為向保險公司索賠提供必要的材料。

第三者責(zé)任事故賠償后，保險公司不再承擔(dān)對受害第三者的任何額外賠償費用。被保險車輛和第三方財產(chǎn)損壞后的剩余部分，由保險人和被保險人協(xié)商退還給被保險人，并從賠償金中扣除。當(dāng)被保險車輛的全部或部分損失等于保險總額時，車輛損失保險的保險責(zé)任終止。但在保險期間，無論發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的一項或多項損失或費用，只要每次賠償未達(dá)到保險金額，保險責(zé)任仍然有效。被保險人自被保險車輛修理或者事故處理之日起3個月內(nèi)未向保險公司申請賠償，或者自保險公司通知被保險人領(lǐng)取保險賠償之日起1年內(nèi)未領(lǐng)取到期賠償?shù)模暈樽詣臃艞墮?quán)益。事故發(fā)生后，切記要及時報案，不要私下解決，否則保險公司不會承認(rèn)這種行為。

相關(guān)環(huán)節(jié)：詳細(xì)說明“免賠額”

對造成交通事故的被保險車輛實行絕對免賠，即被保險人也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，這是為了增強被保險人和駕駛員對交通安全的責(zé)任感。我國交通管理部門按照全責(zé)、主責(zé)、半責(zé)、次責(zé)和無責(zé)的原則確定交通事故雙方的責(zé)任，保險公司也給出了不同的免賠比例。

根據(jù)被保險車輛駕駛?cè)嗽谑鹿手械呢?zé)任，車輛損失險和第三者責(zé)任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行絕對免賠比例：全責(zé)免賠20%，主責(zé)免賠15%，免賠10%同等責(zé)任，次要責(zé)任5%免賠額。單方事故的絕對免賠率為20%?？鄢壤?guī)定了不同責(zé)任司機所獲賠償?shù)目鄢壤Ｔ跅l例中，所謂單方面事故，是指不涉及第三人賠償?shù)氖鹿?，但不包括自然?zāi)害造成的事故。因被保險車輛機械故障造成的事故，其他方無法發(fā)現(xiàn)的，視為單方事故，并扣除20%的賠償金。你知道嗎