運輸合同又稱運輸合同，是承運人將旅客或者貨物從出發(fā)地運輸到約定地點，由旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。根據我國保險實務，海上貨物保險可分為主附加險、特別附加險和特別附加險。（1）我國保險業(yè)長期沿用“主要險種”的名稱。一個人的英文原意是他對單獨海損不負賠償責任。根據國際保險業(yè)對單獨海損的解釋，它是指部分損失。因此，最初的平安險只承保所有損失。但在長期的實踐過程中，對平安險的責任范圍進行了補充和修改。目前，平安險的賠償范圍已經超過了全損限額。一般來說，本保險的責任范圍主要包括：。在運輸過程中，因自然災害和運輸工具事故造成的被保險貨物的實際全損或者推定全損。

2。由于運輸車輛擱淺、著陸、下沉和碰撞。與其他物體碰撞、火災、爆炸等事故造成被保險貨物部分損失。

3。只要運輸工具發(fā)生擱淺、擱淺、沉沒、燒毀等事故，無論事故發(fā)生前后，都是指海上惡劣天氣、雷電、海嘯等自然災害造成被保險貨物的部分損失。在裝卸和轉運過程中，由于一件或多件被保險貨物墜海而造成的全部或部分損失。因避難港發(fā)生自然災害或者運輸工具、卸貨工具事故造成保險貨物全部或者部分損失的。

6。因自然災害或者運輸工具事故造成貨物在中途港口、避難港口停留的裝卸、儲存、運輸的特別費用。7共同海損引起的犧牲、分攤和救助費用。在保險責任范圍內發(fā)生危險時，被保險人應當采取各種措施搶奪、防止或者減少貨物損失，使貨物合理使用。但是，保險公司承擔的費用限額不得超過被救助貨物的保險金額。救助費用可以在賠償金額以外的保險金額限額內承擔。W、 水漬險的責任范圍不僅包括上述平安險的責任，還包括被保險貨物因惡劣天氣、雷電、海嘯、地震和洪水等自然災害造成的部分損失。一切險的責任范圍不僅包括上述平安險和水漬險的全部責任，還包括被保險貨物在運輸過程中由于各種外部原因造成的損失。無論是全損還是部分損失，保險公司都將賠償除保險單中規(guī)定的保險公司與被保險人約定的部分在途消費貨物的免賠額以外的全部損失。

以上三種險別都有貨物運輸的基本險別，被保險人可以選擇其中一種進行投保。此外，保險人可以要求延長保險期。例如，從一些內陸國家出口的貨物，如在港口卸貨、內陸轉運等，在保險條款規(guī)定的保險期限內不能到達目的地的，可以申請延期。保險公司出具延期證明后，按日計算保費。

然而，在上述三種基本風險中，明確規(guī)定了專屬責任。所謂除外責任，是指保險公司明確規(guī)定不承保的損失或費用。你知道嗎