因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素造成的航班延誤和取消，一般都在航班延誤保險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)。但保險(xiǎn)公司一般會(huì)規(guī)定，如果因惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，屬于除外責(zé)任。由于地震、海嘯等原因造成航班延誤、取消，保險(xiǎn)公司一般不負(fù)責(zé)賠償。如何計(jì)算航班延誤保險(xiǎn)的延誤時(shí)間不同的航空公司有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但目前航班延誤的計(jì)算方法有兩種，大多數(shù)航空公司都是根據(jù)這兩種方法來(lái)計(jì)算的。一種是從航班的原始起飛時(shí)間到公共交通承運(yùn)人提供的最早備選方案的起飛時(shí)間，另一種是從航班的原始到達(dá)時(shí)間到被保險(xiǎn)人的原始目的地。

在什么情況下航班延誤不屬于保險(xiǎn)范圍：

被保險(xiǎn)人到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)超過(guò)預(yù)定的登機(jī)時(shí)間；

被保險(xiǎn)人因自身原因未能乘坐預(yù)定航班；

被保險(xiǎn)人原計(jì)劃航班取消，包括計(jì)劃起飛時(shí)間前的取消和計(jì)劃起飛時(shí)間后的取消；

在預(yù)訂機(jī)票時(shí)，被保險(xiǎn)人已被告知可能導(dǎo)致航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其他工人抗議、任何自然災(zāi)害、目的地突發(fā)傳染病或軍事演習(xí)等。延誤保險(xiǎn)的延誤時(shí)間如何計(jì)算？

大多數(shù)保險(xiǎn)公司對(duì)延遲時(shí)間有相同的定義。

延誤時(shí)間按下列兩次中較長(zhǎng)的一次確定：

（1）從飛機(jī)原起飛時(shí)間到飛機(jī)實(shí)際起飛時(shí)間，或到航空公司安排的替代運(yùn)輸?shù)钠痫w時(shí)間；

（2）從飛機(jī)原計(jì)劃到達(dá)時(shí)間該飛機(jī)以該飛機(jī)的實(shí)際到達(dá)時(shí)間為準(zhǔn)，或以到達(dá)時(shí)間由航空公司另行安排運(yùn)輸。

也就是說(shuō)，即使旅客被航空公司“邀請(qǐng)”上飛機(jī)并關(guān)上艙門(mén)，如果飛機(jī)并非一直在飛，旅客也可以選擇以實(shí)際到達(dá)時(shí)間與原到達(dá)時(shí)間之差作為延誤時(shí)間進(jìn)行索賠。你知道嗎