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關(guān)于商業(yè)和供銷系統(tǒng)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的試行規(guī)定是什么

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-12-20 · 813人看過(guò)

《商業(yè)》,1987年6月22日,中華人民共和國(guó)商務(wù)部第一條,根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《鐵路水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》關(guān)于實(shí)行保險(xiǎn)與運(yùn)輸責(zé)任相結(jié)合的賠償制度的規(guī)定,商務(wù)部明確了商業(yè)和供銷系統(tǒng)在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)過(guò)程中的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)的內(nèi)在要求。第二條本規(guī)定適用于地方商務(wù)委員會(huì)、商務(wù)廳(局)、供銷合作社的企業(yè)。第三條成品貨值在700元以上,或者散裝貨物每噸實(shí)際重量貨值在500元以上,必須投保的貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定預(yù)交運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)按商務(wù)部《商品調(diào)撥和購(gòu)銷合同管理規(guī)定》辦理,即有送貨系統(tǒng)的商品由供方承擔(dān)運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi);需方承擔(dān)運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)有提貨系統(tǒng)的商品的保險(xiǎn)費(fèi),如供需雙方另有約定,可按約定辦理;如無(wú)明確規(guī)定,運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)由供需雙方協(xié)商確定。

第四條:對(duì)于限額以下的商品,是否投保以及保險(xiǎn)費(fèi)的負(fù)擔(dān),由供需雙方協(xié)商確定,并在購(gòu)銷合同中約定。

第五條聯(lián)合運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)由托運(yùn)人按照各收貨單位的商品價(jià)值和保險(xiǎn)費(fèi)率以貨物分割的形式進(jìn)行分割,保險(xiǎn)憑證由統(tǒng)一收貨單位保管。第六條發(fā)貨人辦理貨物發(fā)運(yùn)時(shí),原則上應(yīng)將限額以上、不同類別的貨物分開(kāi)發(fā)運(yùn),但供需雙方約定或需方有特殊要求的除外。第七條托運(yùn)人代為辦理托運(yùn)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇合理的運(yùn)輸路線和方式,盡量組織直達(dá)運(yùn)輸和直線運(yùn)輸,減少中轉(zhuǎn)和二次運(yùn)輸,避免重復(fù)保險(xiǎn)。托運(yùn)人未經(jīng)收貨單位同意,造成重復(fù)保險(xiǎn)的,保險(xiǎn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān)。第八條托運(yùn)人投保運(yùn)輸保險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫(xiě)貨物總值,并提供準(zhǔn)確的貨物清單。同時(shí),要認(rèn)真核對(duì)運(yùn)輸部門(mén)出具的相關(guān)運(yùn)輸單證是否加蓋保險(xiǎn)章(鐵路運(yùn)輸應(yīng)加蓋“運(yùn)輸保險(xiǎn)、保險(xiǎn)憑證××”,水路運(yùn)輸應(yīng)加蓋保險(xiǎn)章)。第九條收貨單位應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸部門(mén)認(rèn)真辦理到貨交接。貨物發(fā)生異?;驕缡r(shí),應(yīng)要求運(yùn)輸部門(mén)出具證明或要求當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)部門(mén)及時(shí)驗(yàn)貨,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司或承運(yùn)部門(mén)辦理索賠手續(xù)。第十條保險(xiǎn)金額低于貨值時(shí),除保險(xiǎn)索賠外,貨物損失由托運(yùn)人因托運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)承擔(dān),需方因需方的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)。第十一條因發(fā)貨人責(zé)任造成的超額保險(xiǎn)費(fèi)用由發(fā)貨人承擔(dān),需方責(zé)任由需方承擔(dān)。第十二條本規(guī)定由商務(wù)部負(fù)責(zé)解釋。第十三條本規(guī)定自1987年7月1日起施行。如何索賠貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠索賠時(shí),應(yīng)提供下列索賠文件:

1。保單或保險(xiǎn)憑證是向保險(xiǎn)公司索賠的基本憑證,可以證明保險(xiǎn)公司承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任和范圍。運(yùn)輸合同,包括海運(yùn)提單、陸空運(yùn)單等運(yùn)輸單據(jù)。這些單據(jù)證明被保險(xiǎn)貨物的件數(shù)、運(yùn)輸路線和交貨時(shí)貨物的狀況,以便在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前確定受損貨物是否在保險(xiǎn)范圍內(nèi)以及貨物的狀況。

3。發(fā)票是計(jì)算保險(xiǎn)理賠金額的依據(jù)。裝箱單和重量單是檢查損失數(shù)量的依據(jù)。檢驗(yàn)報(bào)告是確定保險(xiǎn)責(zé)任和賠償金額的主要依據(jù),是對(duì)損失原因、損失程度、損失金額、殘料價(jià)值和受損貨物處理的證明。

6**日志摘錄和海事報(bào)告。在遇到與海難有關(guān)的重大損失案件時(shí),要求索賠人提供證明,有助于保險(xiǎn)公司確定保險(xiǎn)責(zé)任。

7。當(dāng)貨物到達(dá)目的地,發(fā)現(xiàn)貨物有損壞或短少時(shí),承運(yùn)人或其代理人應(yīng)出具損壞或短少證明,這既是向保險(xiǎn)公司索賠的有利證據(jù),也是今后向承運(yùn)人追償?shù)囊罁?jù)。特別是如果整件貨物短裝,承運(yùn)人應(yīng)在短裝證明上簽字。向承運(yùn)人和其他第三方責(zé)任人要求賠償?shù)男偶?、電?bào)或者其他文件、文件。這是為了證明被保險(xiǎn)人已經(jīng)履行了應(yīng)當(dāng)履行的追償程序,即保障保險(xiǎn)公司的追償權(quán)。

9。索賠清單。這是保險(xiǎn)公司需要支付的詳細(xì)索賠清單。主要說(shuō)明索賠的計(jì)算依據(jù)及相關(guān)費(fèi)用的項(xiàng)目和用途。

在向保險(xiǎn)公司提供索賠程序后,在等待保險(xiǎn)公司敲定責(zé)任并收取賠償金的過(guò)程中,如果保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)情況不明,需要被保險(xiǎn)人補(bǔ)充,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)處理,避免延誤審判時(shí)間。

以上知識(shí)是對(duì)“商業(yè)和供銷系統(tǒng)試行貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有何規(guī)定”問(wèn)題的回答?!蛾P(guān)于在商業(yè)和供銷系統(tǒng)試行貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的規(guī)定》是1987年商務(wù)部提出的。歡迎需要法律幫助的讀者到律霸進(jìn)行法律咨詢。你知道嗎

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