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寧波
海事訴訟與海事仲裁的關(guān)系
海事訴訟法律關(guān)系是指海事法院與所有訴訟參與人之間以海事訴訟權(quán)利義務(wù)為內(nèi)容的社會關(guān)系。海事訴訟法律關(guān)系是海事法院與所有訴訟參與人之間的一種社會關(guān)系。海事訴訟法律關(guān)系是分離與統(tǒng)一的結(jié)合。（三）海事訴訟法律關(guān)系的要素與其他法律關(guān)系一樣，海事訴訟法律關(guān)系由三個要素構(gòu)成：主體、主體、客體、客體、客體、客體和客體，內(nèi)容與目的
為了更好地行使中國海事管轄權(quán)，充分發(fā)揮海事法院的審判職能，最高人民法院于1989年5月13日發(fā)布了《關(guān)于海事法院受理案件范圍的決定》，規(guī)定中國海事法院受理中國法人與公民之間的案件，中國法人與公民、外國或其他地區(qū)法人與公民之間，在外國或地區(qū)的法人和公民之間，公民之間發(fā)生以下案件：（I）海事侵權(quán)糾紛（II）海事合同糾紛（III）海事強制執(zhí)行案件（IV）海事索賠保全案件（V）其他海事和海事案件仲裁海事糾紛的當事人根據(jù)在事件發(fā)生之前或之后達成的仲裁協(xié)議（條款），將其爭議提交約定的仲裁機構(gòu)裁決。中國**仲裁委員會的受理范圍包括：（I）海上貨物運輸爭議，涉及租船合同、多式聯(lián)運合同或提單和運單等運輸單證的水上貨物運輸和旅客運輸（2）因船舶和其他海上移動設(shè)備的銷售、建造、修理、租賃、融資、拖曳、碰撞、救援、打撈或銷售、建造、租賃而產(chǎn)生的爭議，集裝箱融資（3）海上保險、共同海損和船舶保賠業(yè)務(wù)引起的糾紛（4）船上材料和燃油的供應(yīng)和擔保糾紛，以及船舶代理糾紛，船員服務(wù)和港口運營（V）因開發(fā)利用海洋資源和海洋環(huán)境污染引起的爭議（VI）貨運代理、無船運輸、公路、鐵路和航空運輸、集裝箱運輸、拼箱和開箱、快遞、倉儲、加工、配送、倉儲配送、，物流信息管理、運輸工具、裝卸工具、倉儲設(shè)施、物流中心、配送中心、物流方案設(shè)計與咨詢、物流相關(guān)保險、物流相關(guān)侵權(quán)糾紛的建設(shè)、銷售或租賃，以及其他與物流相關(guān)的爭議（7）漁業(yè)生產(chǎn)和捕魚引起的爭議（八）雙方同意仲裁的其他爭議**仲裁針對的是仲裁庭。如果您還想了解更多有關(guān)法律知識的其他方面，可以登錄互聯(lián)網(wǎng)咨詢在線律師
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