航空貨運(yùn)單主要分為兩類(lèi)：（I）航空貨運(yùn)單**運(yùn)輸公司簽發(fā)的所有航空貨運(yùn)單均稱(chēng)為主要貨運(yùn)單。是**運(yùn)輸公司辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)。它是航空公司和托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸合同。每批航空運(yùn)輸貨物都有自己相應(yīng)的航空貨運(yùn)單（二）航空貨運(yùn)單（二）集中托運(yùn)人辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的航空貨運(yùn)單，在集中托運(yùn)的情況下，除**運(yùn)輸公司簽發(fā)的主運(yùn)單外，稱(chēng)為航空貨運(yùn)單，中央托運(yùn)人還簽發(fā)航空貨運(yùn)單，航空貨運(yùn)單充當(dāng)中央托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，合同當(dāng)事人分別為貨物a、貨物B和中央托運(yùn)人；作為**運(yùn)輸公司與集中托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，雙方為集中托運(yùn)人和**運(yùn)輸公司。貨主與**運(yùn)輸公司沒(méi)有直接的合同關(guān)系，而且由于貨物是由始發(fā)地的集中托運(yùn)人交付給**運(yùn)輸公司的，貨物是由目的地的集中托運(yùn)人或其代理人從**運(yùn)輸公司提貨，然后交給收貨人的，貨物所有人與**運(yùn)輸公司無(wú)直接關(guān)系?？者\(yùn)提單的內(nèi)容與海運(yùn)提單相似，但在正面和背面也有條款。不同的航空公司也將有自己獨(dú)特的航空貨運(yùn)單格式。不同之處在于，航運(yùn)公司的海運(yùn)提單可能差別很大，但航空公司使用的航空貨運(yùn)單大多借鑒IATA推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式，差別不大。因此，我們只介紹這種標(biāo)準(zhǔn)格式，也稱(chēng)為中性運(yùn)單。以下描述了需要填寫(xiě)的欄位如下：

1出發(fā)機(jī)場(chǎng)：應(yīng)填寫(xiě)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)統(tǒng)一制定的出發(fā)機(jī)場(chǎng)或城市的三字符代碼，該代碼應(yīng)與第11欄：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)編制的航空公司代碼一致。例如，中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼是999：貨運(yùn)單編號(hào)。發(fā)貨人姓名和地址：填寫(xiě)發(fā)貨人姓名、地址、國(guó)家和聯(lián)系方式。發(fā)貨人帳號(hào)：僅在必要時(shí)填寫(xiě)。收貨人名稱(chēng)和地址：填寫(xiě)收貨人的名稱(chēng)、地址、國(guó)家和聯(lián)系方式。與海運(yùn)提單不同，由于空運(yùn)提單是不可轉(zhuǎn)讓的，所以不能出現(xiàn)“憑指示”這樣的詞語(yǔ)。收貨人賬號(hào)：同第3列。僅在必要時(shí)填寫(xiě)。承運(yùn)人代理人的名稱(chēng)和城市。代理行的IATA代碼8。代理帳號(hào)9。出發(fā)機(jī)場(chǎng)和所需路線(xiàn)：此處的出發(fā)站應(yīng)與第1欄中填寫(xiě)的一致。付款信息：只有采用特殊付款方式時(shí)才能填寫(xiě)此欄。收件人：分別填寫(xiě)第一（第二和第三）中轉(zhuǎn)站機(jī)場(chǎng)的IATA代