【摘要】無(wú)提單交付的損害賠償，如果無(wú)提單交付的事實(shí)成立，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照海上貨物運(yùn)輸合同向托運(yùn)人或者提單持有人承擔(dān)違約責(zé)任。實(shí)際承運(yùn)人未收回其簽發(fā)的提單（海運(yùn)提單）而無(wú)提單放行貨物的，受托實(shí)際運(yùn)輸貨物的承運(yùn)人可以要求其承擔(dān)違約責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)《海商法》第61條，實(shí)際承運(yùn)人適用法律關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任的規(guī)定，托運(yùn)人或提單持有人也可以要求其承擔(dān)憑提單交付貨物的法律責(zé)任。此時(shí)，承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或提單持有人負(fù)有連帶責(zé)任?！?a href='http://m.shkps.cn/anjian/5.html' target='_blank' data-horse>案件】原告：***江蘇連云港公司被告：***環(huán)球國(guó)際貨運(yùn)公司上海分公司被告：***cmacgms。A、 被告：**集團(tuán)公司2000年2月28日，原告**江蘇連云港公司與**國(guó)際化工采購(gòu)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際化工”）以FOB價(jià)格條款簽訂了貿(mào)易合同。4月10日，被告**全球國(guó)際貨運(yùn)公司上海分公司（以下簡(jiǎn)稱“**公司”）代表被告**集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“**公司”）作為承運(yùn)人簽發(fā)提單，聲明托運(yùn)人是原告，收貨人是根據(jù)國(guó)際化學(xué)品指示，船舶名稱為cmacgmdelacroixe01d，裝貨港為上海，卸貨港為紐約**本公司還將涉案貨物交給被告**大飛船務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“**公司”）運(yùn)輸。**聯(lián)合國(guó)際船務(wù)代理有限公司代表**公司簽發(fā)提單，注明發(fā)貨人、收貨人和通知人為**公司，裝貨港和卸貨港，船名與**公司相同。5月3日，**公司發(fā)傳真給**公司的代理人inchape，要求憑正本提單放行貨物。11月6日，國(guó)際化工與**公司就涉案貨物的下落進(jìn)行了傳真談判。11月9日，**公司向原告發(fā)送了一份傳真，稱**公司在沒有文件的情況下放行了貨物**公司和**公司均聲稱他們對(duì)所涉貨物失去了控制?！?a href='http://m.shkps.cn/panjue/9.html' target='_blank' data-horse>判決】上海海事法院一審裁定，原告作為提單的實(shí)際持有人，如果**公司**未能將貨物交付給原告，即自己簽發(fā)的正本提單的持有人，則該提單與**公司**之間有效地建立了海上貨物運(yùn)輸合同的法律關(guān)系，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事違約責(zé)任。但**公司與原告之間不存在直接的海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系。作為**公司委托的實(shí)際承運(yùn)人，**公司僅就**公司與**公司之間的海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系，承擔(dān)以正本提單向**公司交付貨物的合同義務(wù)，不向原告承擔(dān)合同項(xiàng)下的貨物賠償責(zé)任。原告也未能證明**公司具體實(shí)施了無(wú)提單放行貨物的侵權(quán)行為。根據(jù)本判決，被告**集團(tuán)公司向原告**江蘇連云港公司支付了貨款損失和出口退稅，以及上述金額的利息；原告**江蘇連云港公司的其他主張不予支持。原告**江蘇連云港公司和被告**集團(tuán)公司提起上訴。上海市高級(jí)人民法院二審裁定，根據(jù)《海商法》第六十一條的規(guī)定，在海上貨物運(yùn)輸合同的履行范圍內(nèi)，《海商法》關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任的規(guī)定也適用于實(shí)際承運(yùn)人，即被告**大飛輪船有限公司。，公司**未按其簽發(fā)的正本向**公司履行交貨義務(wù)，實(shí)際損害了原告的權(quán)利，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任；根據(jù)《海商法》第63條，**公司和**公司應(yīng)對(duì)原告**江蘇連云港公司遭受的損失承擔(dān)連帶責(zé)任。因此，一審法院維持了對(duì)被告**集團(tuán)公司承擔(dān)無(wú)提單交付責(zé)任的判決，被告**大飛輪船有限公司對(duì)被告**集團(tuán)公司的賠償和利益承擔(dān)連帶責(zé)任?！驹u(píng)價(jià)分析】1。FOB貿(mào)易條款下實(shí)際托運(yùn)人的法律地位。根據(jù)《海商法》第四十二條第（三）項(xiàng)的規(guī)定，海上貨物運(yùn)輸合同范圍內(nèi)的托運(yùn)人分為兩類：一類是“合同托運(yùn)人”，即以自己的名義或委托他人與承運(yùn)人訂立海上貨運(yùn)合同的人；另一種是“實(shí)際托運(yùn)人”，即以自己的名義或代表自己將貨物交付給海運(yùn)合同相關(guān)承運(yùn)人的人