1、 如何終止船舶貨物運(yùn)輸合同船舶貨物運(yùn)輸合同可以終止的情況包括托運(yùn)人可以在裝貨港啟航前終止，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的，《中華人民共和國海商法》第八十九條托運(yùn)人可以在船舶駛往裝貨港前要求解除合同。但是，除非合同另有約定，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半；第九十條船舶在裝貨港啟航前，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的，雙方可以解除合同，互不承擔(dān)責(zé)任。除合同另有約定外，運(yùn)費(fèi)已付的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)費(fèi)退還托運(yùn)人；貨物已裝船的，由托運(yùn)人承擔(dān)裝卸費(fèi)用；第九十一條船舶因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因，不能在合同約定的目的港卸貨的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將提單退還承運(yùn)人，但合同另有約定的除外，船長有權(quán)在目的港附近的安全港口或地點(diǎn)卸貨，這被視為已履行合同。如果船長決定卸貨，他應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人或收貨人，并考慮托運(yùn)人或收貨人的利益。托運(yùn)人的義務(wù)和責(zé)任是什么。如實(shí)申報(bào)的義務(wù)托運(yùn)人在交付運(yùn)輸貨物時(shí)，有義務(wù)如實(shí)申報(bào)法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定的事項(xiàng)。如果承運(yùn)人因托運(yùn)人虛假聲明或遺漏重要信息而遭受損失，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。托運(yùn)人有義務(wù)按規(guī)定向承運(yùn)人提交批準(zhǔn)、檢驗(yàn)等單證。在貨物運(yùn)輸過程中，根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類和性質(zhì)以及國家的計(jì)劃和安排，部分貨物的運(yùn)輸需要經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，有些貨物在運(yùn)輸前需要經(jīng)過有關(guān)部門的檢查。對(duì)于需要辦理審批和檢驗(yàn)手續(xù)的貨物運(yùn)輸，托運(yùn)人應(yīng)在完成相關(guān)手續(xù)后向承運(yùn)人提交單證。托運(yùn)人的包裝義務(wù)如果合同中約定了包裝方法，托運(yùn)人有義務(wù)按照約定的方式包裝貨物。如果合同中對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或約定不明確，可以協(xié)議補(bǔ)充。如果無法達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，應(yīng)根據(jù)合同的相關(guān)規(guī)定或交易習(xí)慣確定。如果仍不確定，則應(yīng)按一般方式包裝。如果沒有通用方式，則應(yīng)以足以保護(hù)標(biāo)的物的方式進(jìn)行包裝。所謂通用包裝方式，主要是指按照某種運(yùn)輸方式對(duì)某種貨物進(jìn)行包裝的常用方式。所謂足以保護(hù)貨物的包裝方法，主要是指足以確保貨物在運(yùn)輸過程中不受損壞、丟失或泄漏的包裝方法。如果托運(yùn)人違反約定的包裝方法，或未按照一般包裝方法或足以保護(hù)運(yùn)輸貨物的包裝方法交付貨物進(jìn)行運(yùn)輸，承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸。托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物的義務(wù)托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性等危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)妥善包裝危險(xiǎn)貨物，制作危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和標(biāo)簽，并提交與名稱有關(guān)的書面材料，按照國家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，向承運(yùn)人提供危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和預(yù)防措施。如果托運(yùn)人違反規(guī)定，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸，或采取相應(yīng)措施避免損失，由此產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)由托運(yùn)人承擔(dān)。上述知識(shí)是小編對(duì)相關(guān)法律問題的回答。船舶貨物運(yùn)輸合同可以終止的情形包括托運(yùn)人在裝貨港啟航前可以終止、不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因。如果你需要法律幫助，讀者可以去盧巴。com進(jìn)行咨詢。盧巴。com有專業(yè)的律師為您解答