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海上救助的構成要件是什么

來源: 律霸小編整理 · 2022-05-07 · 135人看過

(1) 救援在海上或與大海相連的通航水域進行。海上救助的風險遠大于陸上救助,這是建立海上救助制度的一個重要方面。因此,我國《海商法》要求救助方在海上或者與海相通的通航水域救助被救助物。(2)被救助物必須是法律承認的救助對象。中國海商法承認的獲救物是船舶和其他財產。船舶是指《海商法》第三條所稱的船舶以及與之發(fā)生救助關系的其他非軍用、政府公務船舶。也就是說,救援船和獲救船中的一艘必須是中國《海商法》第三條所指的船舶,而另一艘可以是內河船、內湖船和總噸位小于20噸、不用于軍事或政府公務的小型船舶。海上危險的存在是海上救助的前提。只有當船舶或其他財產面臨可能造成損失的真空危險時,才有必要進行救援。自愿原則是海上救助的構成要件之一。這里的自愿是指雙方的自愿,即救助方提供救助服務的自愿和被救助方接受救助服務的自愿。對救助方而言,自愿意味著他在法律和義務上沒有義務救助遇險的海洋財產。如果救援成功,他有權獲得救援賠償,并且不進行救援或承擔任何責任。

(5)救援必須有效。有效指遇險船舶或其他財產全部或部分獲救。有打撈事實,但沒有打撈效果的,不請求打撈賠償,海上打撈不能成立。這是國際公約和各國海商法普遍接受的海上救助的一項重要原則——“無效,無報酬”原則。

魯巴總編輯提醒您,如果救助方救助有海洋環(huán)境污染損害危險的船舶或船上貨物,他仍然可以獲得一些特別賠償。如果根據(jù)其他法律或合同,救援未能取得成果,他仍然可以獲得救援資金。以上是為您總結的相關信息。我希望它能幫助你。本網(wǎng)站致力于打造一個優(yōu)秀的法律咨詢平臺。如果您有任何疑問,歡迎來到律師咨詢

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李軒畢律師,男,43歲,中國政法大學畢業(yè),通過國家司法考試獲得國家法律職業(yè)資格A證,執(zhí)業(yè)證號:15224201710452435,法律理論知識深厚,實踐經(jīng)驗豐富。法律服務范圍:法律顧問,刑事辯護與代理(包括偵查階段、審查起訴階段、一審、二審),行政訴訟(起訴行政機關違法行政行為),合同糾紛,婚姻家庭糾紛,交通事故賠償,醫(yī)療事故糾紛,民間借貸糾紛,債務糾紛,商品房買賣糾紛,為客戶發(fā)律師函,代寫各類法律訴狀和文書。

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