嚴(yán)格禁止記名提單。1916年《波默雷內(nèi)法案》（49U.S.codeapp.81-124）中所述的不可轉(zhuǎn)讓提單。指定給某人或某人的貨物。在其表面表明其不可協(xié)商或不可協(xié)商。當(dāng)提單持有人根據(jù)轉(zhuǎn)讓提單所代表的單據(jù)或貨物權(quán)利的協(xié)議（明示或默示）交付提單時(shí)，可以轉(zhuǎn)讓提單。不可轉(zhuǎn)讓提單在沒(méi)有現(xiàn)有利益的情況下不能流通。不可轉(zhuǎn)讓提單上的背書(shū)不會(huì)對(duì)被背書(shū)人附加任何附加條件參見(jiàn)直接提單的法律問(wèn)題。在直接提單的情況下，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的關(guān)系受提單和托運(yùn)人簽署的其他運(yùn)輸協(xié)議的約束。由于記名提單是不可轉(zhuǎn)讓的，它只是記名收貨人合同的受益人，在法律關(guān)系中，托運(yùn)人與承運(yùn)人之間簽訂的合同應(yīng)優(yōu)先于，即記名收貨人與托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的法律關(guān)系應(yīng)相同。因此，如果托運(yùn)人同意更改運(yùn)輸合同，則應(yīng)約束指定的收貨人。這顯然不同于指示提單，因?yàn)橹甘咎釂问强赊D(zhuǎn)讓的。對(duì)于善意第三人而言，他們獲得的是提單合同本身的權(quán)利，其中不包括除托運(yùn)人和承運(yùn)人簽署的提單以外的任何協(xié)議。但是，在記名提單的情況下，這是完全不同的，因?yàn)橛浢釂问遣豢赊D(zhuǎn)讓的，所以記名收貨人只是提單權(quán)利的受益人，也就是說(shuō)，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的法律關(guān)系規(guī)定，受益人是記名提單的記名收貨人，就像人壽保險(xiǎn)單的第三方受益人一樣。因此，受益人和收貨人之間的法律關(guān)系應(yīng)當(dāng)站在原托運(yùn)人的立場(chǎng)上。我國(guó)《海商法》對(duì)提單的定義明確包括記名提單，并規(guī)定承運(yùn)人、收貨人和提單持有人之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)按照提單的規(guī)定確定。通過(guò)這種方式，它還定義了指定收貨人和承運(yùn)人之間的法律關(guān)系。根據(jù)記名提單的規(guī)定，不包括托運(yùn)人與承運(yùn)人事先約定的其他協(xié)議。

由于記名提單不具有物權(quán)憑證的功能，記名提單是否應(yīng)與正本提單一并交付值得商榷。如果記名提單不具有物權(quán)憑證的功能，則承運(yùn)人的交付義務(wù)不是鎖定在記名提單中，而是經(jīng)過(guò)正確驗(yàn)證并交付給記名收貨人，也就是說(shuō)，承運(yùn)人無(wú)需憑正本記名提單交付貨物。記名提單是一種不可轉(zhuǎn)讓的提單。因此，收貨人不能通過(guò)轉(zhuǎn)讓提單將貨物交付給另一人。同時(shí)，托運(yùn)人不能強(qiáng)迫承運(yùn)人將提單交付給指定收貨人以外的人，以更改提單。當(dāng)然，在記名提單下，承運(yùn)人沒(méi)有其他方式知道提單的收貨人是否已變更，因此他有義務(wù)在不出示提單的情況下將提單交給原始提單代名人。記名提單不能通過(guò)轉(zhuǎn)讓方式轉(zhuǎn)讓提單項(xiàng)下貨物的占有權(quán)，因?yàn)槌羞\(yùn)人必須在不出示提單的情況下將貨物交付給指定的收貨人。海運(yùn)單也不是所有權(quán)憑證。海運(yùn)單和記名提單的性質(zhì)非常相似，只是名稱不同。因此，英國(guó)1992年的《海上貨物運(yùn)輸法》將直接提單歸類為海運(yùn)單的類別

直接提單的應(yīng)用

在簽發(fā)直接提單時(shí)，通常是在兩家合作公司或子公司之間，或當(dāng)收貨人是賣方的代理人時(shí)，而物權(quán)問(wèn)題往往不是通過(guò)提單的轉(zhuǎn)讓來(lái)實(shí)現(xiàn)的。只要承運(yùn)人交付了正確的收貨人，就不會(huì)有錯(cuò)誤的交付，這將解除承運(yùn)人的交付義務(wù)。這大大減少了貨物銷售中的欺詐行為，以及由于單據(jù)延誤而無(wú)法提貨的問(wèn)題。由于我國(guó)法律對(duì)提單的相關(guān)規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓提單和不可轉(zhuǎn)讓提單在法律性質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別，這可能使提單和海運(yùn)單在法律性質(zhì)上平等對(duì)待。因此，有必要對(duì)提單的定義進(jìn)行適當(dāng)修改，或分別對(duì)海運(yùn)提單和電子提單進(jìn)行立法，以適應(yīng)國(guó)際慣例或更易于操作的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樵谠S多國(guó)家，記名提單的收貨人可以在沒(méi)有提單的情況下提貨，所以提單實(shí)際上已經(jīng)失去了貨物權(quán)利的作用。就像航空貨運(yùn)單一樣，收貨人只要有身份證明就可以提貨。即使是信用證結(jié)算，開(kāi)證行也不愿意接受記名提單，因此一般信用證規(guī)定為空白抬頭的提單，如訂單，以控制和掌握貨物權(quán)利。因此，我們不僅要記住記名提單是不可轉(zhuǎn)讓的，還要記住“記名提單的收貨人可以在沒(méi)有提單的情況下提貨，因此提單實(shí)際上已經(jīng)失去了貨權(quán)的功能?！边@是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)！概念必須全面，以免給工作帶來(lái)錯(cuò)誤和損失。因此，只有30%的貨款被收到，隨后的T/T70%的付款方式被收到。如果做成指定收貨人的提單，即記名提單，如果客戶信譽(yù)不好，不付款，他可能會(huì)遇到空付款和空貨的情況。當(dāng)然，如果你對(duì)顧客有信心，并且確信可以收集，那就另當(dāng)別論了。在國(guó)際經(jīng)濟(jì)法中，記名提單主要是為了在貨物運(yùn)輸過(guò)程中保護(hù)貨物所有人的利益，減少承運(yùn)人過(guò)失造成的損失。另一方面，與其他提單方式相比，記名提單的靈活性應(yīng)該是不夠的。因此，記名提單的適用應(yīng)結(jié)合實(shí)際需要

這樣才能保證貨物交易的安全，規(guī)避相應(yīng)的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)貿(mào)易的正常進(jìn)行。然而，記名提單也有一定的風(fēng)險(xiǎn)。如果您有其他問(wèn)題，請(qǐng)咨詢魯巴的專業(yè)律師。com，誰(shuí)將為您回答這些問(wèn)題