在出口貨物從賣方到買方的長(zhǎng)途運(yùn)輸和裝卸過程中，他們經(jīng)常因自然災(zāi)害、事故或其他外部原因而遭受損失。為了在貨物損壞后獲得經(jīng)濟(jì)賠償，貨主必須在貨物發(fā)運(yùn)前及時(shí)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)保險(xiǎn)。如果出口采用不同的貿(mào)易方式，被保險(xiǎn)人將不同。采用FOB和CFR條件進(jìn)行交易的，應(yīng)當(dāng)在銷售合同中約定由買方投保。凡按CIF條件簽訂的出口合同，均應(yīng)按保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)種類和適用條款向保險(xiǎn)公司投保，并規(guī)定由賣方投保。國(guó)際貿(mào)易的價(jià)格條件由買賣雙方協(xié)商確定。努力達(dá)成CIF或CIP貿(mào)易條件的交易，不僅可以為國(guó)家籌集更多的外匯，擴(kuò)大中國(guó)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，也有利于出口商。海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任范圍是倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)，由出口商投保。保險(xiǎn)公司將承擔(dān)從倉(cāng)庫(kù)出口貨物的責(zé)任。相反，如果交易是按照CFR、FOB、CPT和FCA達(dá)成的，則保險(xiǎn)由進(jìn)口商購(gòu)買。由于買方和賣方之間的風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨物在裝運(yùn)港越過船舷為基礎(chǔ)的，因此保險(xiǎn)責(zé)任從這一點(diǎn)開始。這樣一來，無論是從倉(cāng)庫(kù)到上海船裝貨時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)由出口商承擔(dān)，還是出口商從保險(xiǎn)公司購(gòu)買保險(xiǎn)，這都會(huì)突然增加出口商的風(fēng)險(xiǎn)或保費(fèi)負(fù)擔(dān)。如果交易以CFR或CPT方式達(dá)成，出口商應(yīng)在裝運(yùn)時(shí)向進(jìn)口商發(fā)送“裝運(yùn)通知”，以便進(jìn)口商及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)。如果由于出口商的疏忽或其他原因，導(dǎo)致進(jìn)口商未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，出口商應(yīng)根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例和一些國(guó)家的國(guó)內(nèi)法律，承擔(dān)在此期間發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)損失。因此，CFR或CPT條件下的交易顯著增加了出口商的費(fèi)用和責(zé)任。對(duì)于采用付款交單和承兌交單付款的出口交易，應(yīng)使用CIF或CIP。由于在中國(guó)購(gòu)買了保險(xiǎn)，即使出口貨物在運(yùn)輸過程中遭受重大損失，進(jìn)口商拒絕付款或接受，出口商也可以從保險(xiǎn)人處獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償（二）出口貨物保險(xiǎn)和保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓對(duì)于按CIF和CIP條款交易的出口貨物，中國(guó)出口企業(yè)應(yīng)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)手續(xù)（特別是根據(jù)倉(cāng)到倉(cāng)條款），被保險(xiǎn)人應(yīng)在貨物出庫(kù)前向保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)手續(xù)。被保險(xiǎn)人應(yīng)按照信用證或合同的規(guī)定填寫運(yùn)輸保險(xiǎn)申請(qǐng)表或其他名稱的保險(xiǎn)申請(qǐng)表（如為托收）。申請(qǐng)表的主要內(nèi)容和項(xiàng)目應(yīng)正確、完整，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司根據(jù)申請(qǐng)表簽發(fā)正式保單。如果錯(cuò)誤或不完整，將影響未來外匯的安全和及時(shí)收匯，甚至造成拒付境外的事故。申請(qǐng)表的主要內(nèi)容包括：