正本提單是指由承運(yùn)人、船長或其代理人簽字蓋章并注明日期的提單。一套提單通常是“三正三副”。任何原件都可以用作發(fā)貨憑證。通常，整套正本提單一起流通。裝船后，發(fā)貨人通常通過銀行（跟單信用證或托收）將全套正本提單轉(zhuǎn)讓給收貨人（只要發(fā)貨人將符合信用證要求的單據(jù)交給銀行，銀行就向發(fā)貨人付款；只要收貨人向銀行付款，銀行就將從發(fā)貨人處獲得的全套正本提單交給收貨人，收貨人就可以提貨），或通過國際快遞（不適用于跟單信用證或托收）發(fā)送給收貨人。電傳放行提單是指托運(yùn)人向承運(yùn)人（船公司）申請并提供電傳放行擔(dān)保后，出發(fā)港船公司或其代理人通過電子郵件或電傳等方式通知目的港代理人——提單項下的貨物不需要與正本提單一起放行，收貨人憑電傳提貨單掃描件/傳真件（收貨人公司蓋章）或身份證明提貨。電匯提單消除了原始提單需要通過銀行或快遞將單據(jù)傳遞給收貨人的環(huán)節(jié)，因此可以解決“貨物和其他單據(jù)”的問題，尤其是在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸附近。由于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸周期較短，很容易出現(xiàn)貨物已到達(dá)目的港但原始提單未到達(dá)的問題，導(dǎo)致收貨人無法提貨——時間延誤，并可能產(chǎn)生額外費(fèi)用，如港口壓運(yùn)費(fèi)、倉儲費(fèi)等。正本提單在一定條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓，但電傳提單不能流通和轉(zhuǎn)讓。電傳解除后，正本提單喪失了所有權(quán)憑證的功能、可轉(zhuǎn)讓性和可轉(zhuǎn)讓性。因此，電傳提貨單與原始提貨單有很大不同，但電傳提貨單的功能和用途與海運(yùn)單非常相似，即原始提貨單的有效性。提貨單是發(fā)貨人（貨物賣方）向銀行結(jié)匯的主要單據(jù)之一。正本提單必須由承運(yùn)人或其代理人或船長以書面形式簽署，或通過簽字蓋章等法律手段簽發(fā)。為防止銀行或收貨人在流通過程中因遺失或延誤而及時收到提單，正本提單通常一式三份，每份具有同等法律效力。其中一份在卸貨港辦理交付手續(xù)后，其他復(fù)印件自動失效。裝船后，提單正本可與大副收據(jù)交換。進(jìn)口收貨人或其代理人收到“到貨通知”后，應(yīng)將貨物連同正本提單一起提貨，以換取“提單”交給承運(yùn)人或其代理人。

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